到2010年中國(guó)汽車產(chǎn)量將達(dá)1000萬(wàn)輛,保有量將達(dá)5500萬(wàn)輛,汽車用紡織品用量將超過(guò)26萬(wàn)噸,汽車紡織品銷售量以每年1.5-2成速度遞增。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)用紡織品協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人今日在此間召開(kāi)的2009宏達(dá)中國(guó)汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇上透露,目前西歐車用紡織品產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)產(chǎn)業(yè)用紡織品的3.5成,世界汽車內(nèi)飾紡織品用量仍然以每年4%的速度增長(zhǎng)。在亞洲汽車用紡織品需求也很旺盛,中國(guó)市場(chǎng)潛力非常巨大。
但是這位負(fù)責(zé)人同時(shí)指出,中國(guó)車用紡織品領(lǐng)域主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題:中國(guó)汽車工業(yè)雖然已經(jīng)有飛躍發(fā)展,但是車用紡織品業(yè)與國(guó)外相比還有很大差距:成套生產(chǎn)設(shè)備缺乏;汽車面料前、后處理缺少專業(yè)的工廠或設(shè)備,因此最終產(chǎn)品質(zhì)量難以保證;缺少專業(yè)的從業(yè)人員。據(jù)她介紹,中國(guó)汽車用紡織品由于受客戶訂單要求限制,大多是仿制,專業(yè)設(shè)計(jì)較少,致使目前的自主開(kāi)發(fā)能力受限,從而嚴(yán)重影響新原料和新技術(shù)的研發(fā),很多企業(yè)還是依賴進(jìn)口和合資。
與會(huì)專家認(rèn)為,汽車內(nèi)飾業(yè)是汽車業(yè)的附屬和分支產(chǎn)業(yè),本土汽車內(nèi)飾供應(yīng)商和跨國(guó)供應(yīng)商相比還有較大差距,他們?cè)诰植慨a(chǎn)品或技術(shù)的能力上可能具備,但是在汽車內(nèi)飾中具備模塊化系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)能力上還有很大差距。中國(guó)汽車內(nèi)飾業(yè)要想取得長(zhǎng)足發(fā)展,必須要本土汽車內(nèi)飾供應(yīng)商和汽車整車廠建立協(xié)同開(kāi)發(fā)機(jī)制,建立自己的比較優(yōu)勢(shì)。
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