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隔夜國際油價反彈受阻，外圍風險資產(chǎn)均承壓下行，風險偏好繼續(xù)降溫。同時國內“臺風”題材炒作有所降溫，今聚酯鏈全線下滑，收盤PTA下挫1.97%、報5668元，乙二醇、短纖分別下挫1.56%、1.08%，回吐節(jié)后高開后漲幅。

海外市場的疲弱緣于高通脹壓力環(huán)境下經(jīng)濟下行壓力和需求不及預期的壓制，這讓市場信心脆弱。歐洲柴油開始補跌，連續(xù)2天日內跌幅都超7%的大幅回撤，昨日美國原油、成品油、天然氣價格全線大幅回落。此外隨著SC2210合約臨近退市，再次出現(xiàn)SC原油走勢強于外盤現(xiàn)象。

節(jié)后聚酯鏈高開低走，前期強勢受助于恒力石化意外停車，使的國產(chǎn)開工率出現(xiàn)大幅下滑，加之臺風影響進口到貨，供應端收緊預期明顯，需求看，進入金九銀十傳統(tǒng)旺季后，聚酯開工負荷存在逐步提升。不過隨著成本端反彈暫緩以及“臺風題材”炒作降溫，聚酯鏈盤面陷入回調。

具體看品種供需面，進入9月PTA裝置延續(xù)檢修以及停車降負荷較多，日供需去庫力度較大。TA主流供應商因原料緊張停車降負增加，基差大幅走強，處歷史高位水平?，F(xiàn)貨端加工差超過千元。

需求端，近期下游聚酯開工穩(wěn)步提升，華東限電潮結束、終端適當剛需補貨帶動近期聚酯進入開工提升且產(chǎn)品去庫周期。聚酯產(chǎn)業(yè)鏈進入金九銀十傳統(tǒng)旺季，聚酯需求量出現(xiàn)進一步增加，目前聚酯開工率提升至84%附近?？椩煸谙揠娡瓿?、人民幣匯率持續(xù)貶值，內需進入旺季多重利好因素影響下，開機率明顯提升。

乙二醇自身供需面持續(xù)改善，近1個月庫存連續(xù)去化，盤面有所反彈。受臺風影響，部分船期延后，導致乙二醇港口庫存大幅下滑，對乙二醇支撐有力；進入金九銀十傳統(tǒng)旺季后，聚酯開工率回升，工廠提貨量連續(xù)增加。供需矛盾緩解，加上相對較低的估值，使的乙二醇看多情緒有所提升。雖連續(xù)上漲后出現(xiàn)一定回撤走勢，但預計向下空間有限。