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受助于隔夜油價上行,聚酯鏈夜盤沖高,早間有所降溫,收盤PTA報收6040元,上漲0.03%。其余品種波動有限。

當前是PTA淡季,下游需求季節(jié)性走弱,但隨著幾套大裝置檢修計劃的公布,2024年PTA庫存變化有別于往年。和往年1月、2月大幅累庫不同,2024年PTA庫存反而呈下降趨勢。本周新增的PTA裝置檢修計劃涉及東北375萬噸/年、寧波200萬噸/年產能,提前檢修計劃涉及華南450萬噸/年產能,另有個別裝置短暫停車。

本輪檢修的多是大型裝置,3套裝置產能合計1025萬噸/年,占全國有效產能的13%。此外,檢修時間偏長,多在3-4周(一般為2周左右)。市場人士認為,春節(jié)前發(fā)布如此大規(guī)模的集中檢修計劃,超出預期。疊加需求端聚酯環(huán)節(jié)今年開工也好于預期,雙重作用下PTA供需格局良好。

大體量的集中檢修會促使PTA加工費反彈。事實上,從現貨和盤面看,檢修計劃帶來的影響已有所體現,加工費均反彈至350元/噸以上的相對高位,盤面加工費更是創(chuàng)下上市以來新高。不過從長期看,隨著裝置的重啟和新裝置投產的增加,全年整體加工費仍難言樂觀,預計會回落至300元/噸以下水平。

浙商期貨分析師朱立航認為,此輪裝置密集檢修對PTA最直接的影響體現在2-3月供應將大幅收縮,從而降低1季度累庫預期,促使現貨基差走強,最終帶動PTA價格試探前高。另外本輪集中檢修也揭開2024年PTA裝置檢修序幕。


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