據(jù)近日對部分采取汽運皮棉至烏魯木齊北站發(fā)運的南疆棉企、內(nèi)地采購企業(yè)調(diào)查,所謂的疆內(nèi)棉花汽運補貼(自治區(qū)財政補貼),并非自治區(qū)政府直接以現(xiàn)金方式支持,而是采取降低站臺倉庫入庫費的方式讓利給涉棉企業(yè),如庫爾勒、阿克蘇、喀什站臺棉花入庫費用從2009年的65元/噸上調(diào)至2010年的100元/噸,但是如果南疆棉企汽運皮棉至烏魯木齊北站,站臺入庫費僅收50元/噸(2010年北站入庫費也上漲至100元/噸),相當于間接補貼給棉企50元/噸,而且并非所有的南疆企業(yè)都可以獲得汽運補貼,僅包括庫爾勒庫車以西棉區(qū)的棉企業(yè),庫車以東棉區(qū)不在補貼范圍內(nèi)。
據(jù)調(diào)查,12月15-17日新疆南疆阿克蘇、喀什等地地方棉企二級皮棉(實為硬三級)就近站臺公定提貨價27400-27500元/噸,三級棉公定站臺交貨價27000-27200元/噸,兵團報價較地方棉企高500元/噸以上,北疆烏魯木齊、石河子等站臺二級棉站臺毛重提貨價較南疆略高200-300元/噸,主要原因是北疆棉花運輸壓力較南疆小一些,且皮棉回潮率普遍要比南疆低1.5-2%。
據(jù)了解,目前南疆大部分地區(qū)軋花廠籽棉收購已經(jīng)結束,僅少數(shù)廠家還在零星收購,40%衣分、13-15%水份三級籽棉收購價10.8-11.20元/公斤,部分內(nèi)地企業(yè)收購加工人員陸續(xù)返回,只留少部分工作人員看管倉庫。
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