市場受宏觀面、資金面的影響,昨日乙二醇主力合約底部大幅反彈,今日午后漲勢發(fā)酵,尾盤漲停,收盤報3997元/噸。遠(yuǎn)端供應(yīng)壓力成為制約價格反彈的主要因素,成本端、供需端的多重博弈,進(jìn)一步加劇短期盤面的震蕩整理。
供應(yīng)端階段性收縮,是近期乙二醇期價止跌企穩(wěn)的重要原因之一。2025年11月以來,國內(nèi)煤制與一體化乙二醇裝置陸續(xù)停車檢修,帶來一定供應(yīng)減量。數(shù)據(jù)顯示,2026年1月22日當(dāng)周,國內(nèi)乙二醇周度產(chǎn)能利用率降至61.06%,較2025年11月初下降4.82個百分點;周度產(chǎn)量為38.53萬噸,較2025年11月初減少6.71%。
與此同時,海外裝置也因經(jīng)濟(jì)效益不佳及地緣局勢擾動,降負(fù)、檢修等消息頻出。1月以來,臺灣南亞、科威特EQUATE、沙特等多套裝置相繼啟動檢修計劃。1-2月乙二醇進(jìn)口貨源預(yù)期減少,與國內(nèi)檢修形成共振,進(jìn)一步緩解短期供應(yīng)壓力。
需求端的疲軟表現(xiàn)則成為制約乙二醇價格回升的核心阻力。近期隨著接近春節(jié),國內(nèi)紡織廠逐步放假降低裝置負(fù)荷。本周聚酯產(chǎn)量為149.41萬噸,較上周減少5.52萬噸,環(huán)比降低3.56%。中國聚酯行業(yè)周度平均產(chǎn)能利用率:83.62%,較上周降低3.08個百分點。
產(chǎn)量及產(chǎn)能利用率大幅下滑的主要原因是:伴隨著春節(jié)臨近,即便周內(nèi)有逸盛大化重啟及計入新產(chǎn)能,但多套裝置檢修,如澄高、開氏、大沃、天圣、海南逸盛等部,周內(nèi)國內(nèi)聚酯行業(yè)產(chǎn)量大幅下滑。
一德期貨認(rèn)為,預(yù)計1-3月乙二醇將出現(xiàn)大幅累庫,2季度隨著春檢的落實及下游開工的恢復(fù),乙二醇或進(jìn)入去庫階段。
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