上周五乙二醇封漲停后,今日暫維持高位,收盤報3994元/噸,上漲1.91%。本輪化工板塊普漲、芳烴系領(lǐng)漲,并非單一因素推動,而是資金輪動、供應(yīng)擾動、情緒傳導(dǎo)等多重力量共振的結(jié)果。
供應(yīng)端階段性收縮,是近期乙二醇期價止跌企穩(wěn)的重要原因之一。2025年11月以來,國內(nèi)煤制與一體化乙二醇裝置陸續(xù)停車檢修,帶來一定供應(yīng)減量。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2026年1月22日當周,國內(nèi)乙二醇周度產(chǎn)能利用率降至61.06%,較2025年11月初下降4.82個百分點;周度產(chǎn)量為38.53萬噸,較2025年11月初減少6.71%。
與此同時,海外裝置也因經(jīng)濟效益不佳及地緣局勢擾動,降負、檢修等消息頻出。1月以來,臺灣南亞、科威特EQUATE、沙特等多套裝置相繼啟動檢修計劃。1-2月乙二醇進口貨源預(yù)期減少,與國內(nèi)檢修形成共振,進一步緩解短期供應(yīng)壓力。隨著海外裝置檢修增加,乙二醇進口預(yù)期收縮,2月進口量有望下降到60萬噸附近,港口庫存累庫有限。
需求端的疲軟表現(xiàn)則成為制約乙二醇價格回升的核心阻力。近期隨著接近春節(jié),國內(nèi)紡織廠逐步放假降低裝置負荷。中國聚酯行業(yè)周產(chǎn)量149.41萬噸,較上周-5.52萬噸,環(huán)比-3.56%。中國聚酯行業(yè)周度平均產(chǎn)能利用率83.62%,較上周-3.08個百分點。
產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率大幅下滑主要原因是:伴隨著春節(jié)臨近,即便周內(nèi)有逸盛大化重啟以及計入新產(chǎn)能,但多套裝置檢修,如澄高、開氏、大沃、天圣、海南逸盛等部,周內(nèi)國內(nèi)聚酯行業(yè)產(chǎn)量大幅下滑。
中信建投期貨認為,雖有沙特45萬噸/年裝置檢修的消息傳來,但該裝置產(chǎn)能全球占比僅0.7%,實際影響有限。本輪乙二醇期貨價格上漲的實質(zhì)動力,在于市場資金開始青睞估值處于低位的化工權(quán)益類資產(chǎn)。
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