從相關(guān)部門(mén)獲悉,截止6月底,本年度新疆棉通過(guò)鐵路運(yùn)輸217萬(wàn)噸,尚有約30萬(wàn)噸囤積在站臺(tái),預(yù)計(jì)8月底全部發(fā)運(yùn)完畢。從5月起,疆內(nèi)有50萬(wàn)噸糧食儲(chǔ)備向內(nèi)地移庫(kù),由于跟棉花運(yùn)輸一樣使用的是蓋車(chē),每日糧食運(yùn)輸60個(gè)車(chē)皮,造成棉花運(yùn)輸車(chē)皮的減少。6月,新疆棉通過(guò)鐵路運(yùn)輸日均車(chē)皮在98個(gè)左右,當(dāng)月累計(jì)發(fā)運(yùn)12.8萬(wàn)噸。
由于本年度棉價(jià)高企,運(yùn)力緊張依舊,企業(yè)忍痛放棄鐵路補(bǔ)貼,積極操作汽運(yùn)出疆。據(jù)了解,2011年通過(guò)汽運(yùn)出疆的棉花數(shù)量超過(guò)往年,但是由于哈密地區(qū)高速公路修繕,纖檢單位在此設(shè)立的統(tǒng)計(jì)點(diǎn)被撤掉,同時(shí)也有部分汽運(yùn)經(jīng)由庫(kù)爾勒走青海高速,汽運(yùn)棉花數(shù)據(jù)難以統(tǒng)計(jì)。據(jù)相關(guān)部門(mén)保守推測(cè),2011年汽運(yùn)發(fā)運(yùn)棉花量預(yù)計(jì)在15-20萬(wàn)噸。
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