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　　據(jù)悉，12月4-6日新疆棉區(qū)受ICE盤面持續(xù)上漲（外棉遠(yuǎn)月報(bào)價(jià)止跌反彈）、鄭州期貨四連陽(yáng)及歐債危機(jī)現(xiàn)解決曙光、中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議貨幣政策轉(zhuǎn)向的預(yù)期增強(qiáng)等等利好推動(dòng)，皮棉報(bào)價(jià)出現(xiàn)200-300元/噸的反彈，但內(nèi)地用棉企業(yè)和貿(mào)易商采購(gòu)的意愿持續(xù)下降，很多棉紡廠的采購(gòu)近日已紛紛啟程返回內(nèi)地。
　　
　　12月7日，北疆呼圖壁、瑪納斯等地不符合交儲(chǔ)條件公檢三級(jí)棉毛重報(bào)價(jià)19800-20000元/噸（疆內(nèi)站臺(tái)提貨），奎屯、沙灣等地三級(jí)棉的毛重提貨價(jià)也在19800元/噸，公定提貨價(jià)19500元/噸以內(nèi)，據(jù)一些棉企介紹，由于等級(jí)以三、四級(jí)為主，再加上交儲(chǔ)虧重，單包回潮率塑料包控制在9%以內(nèi)（棉布單包控制在10%以內(nèi)）以及部分中儲(chǔ)、代儲(chǔ)庫(kù)另收取整包費(fèi)、過(guò)磅費(fèi)等等，新疆棉花加工企業(yè)交儲(chǔ)的積極性略有削弱。據(jù)南疆阿克蘇、庫(kù)爾勒一些棉企反映，11月中旬送檢的皮棉等級(jí)明顯下降，三級(jí)棉的比例已占到后期送檢棉樣的50%以上，四級(jí)棉的比例也呈上升，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)都是折算的綜合籽棉收購(gòu)價(jià)格和成本，228、229交儲(chǔ)棉企業(yè)略有盈余或不虧損，但三級(jí)棉交儲(chǔ)19800元/噸的公定價(jià)格，使棉企業(yè)的虧損幅度增加，企業(yè)惜售情緒增加，運(yùn)輸至內(nèi)地待售的信心回升；再加上近日新疆部分地區(qū)降雪和降溫，加工企業(yè)紛紛停止籽棉收購(gòu)，降低皮棉加工進(jìn)度。只有不足50%的軋花企業(yè)仍在開(kāi)秤收購(gòu)，日均收購(gòu)量在20-50噸。
　　
　　另?yè)?jù)了解，目前新疆出疆車皮緊張的狀況主要集中在今年中儲(chǔ)庫(kù)、代儲(chǔ)庫(kù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的倉(cāng)庫(kù)，一些商品棉倉(cāng)庫(kù)和電子撮合指定交割、監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)存目前入庫(kù)的數(shù)量并不是非常大，入庫(kù)和上站臺(tái)仍能解決。由于中儲(chǔ)棉發(fā)運(yùn)出疆的壓力比較大，排空車皮也主要給這些收儲(chǔ)大庫(kù)，據(jù)了解，目前新疆每天棉花的車皮數(shù)量約500個(gè)，各一級(jí)、二級(jí)站臺(tái)待運(yùn)的棉花總量約100萬(wàn)噸，其中國(guó)儲(chǔ)棉約占一半以上。部分倉(cāng)庫(kù)通過(guò)向新疆鐵路部門申請(qǐng)，多少能要到部分車皮計(jì)劃，因此南疆一些倉(cāng)庫(kù)表示，若及時(shí)入庫(kù)上站臺(tái)，裝車、發(fā)運(yùn)所需時(shí)間并不比北疆幾家大站長(zhǎng)，運(yùn)費(fèi)反而要稍低一些。