從3月20日零時(shí)起,汽、柴油價(jià)格每噸提高600元,相當(dāng)于全國(guó)90號(hào)汽油和0號(hào)柴油平均每升分別提高0.44元和0.51元。我市的中石化森美、中石油公司對(duì)成品油零售價(jià)格也作了相應(yīng)的調(diào)整,加油站點(diǎn)及部分個(gè)體加油站全面提升成品油的零售價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測(cè),此次油價(jià)調(diào)劑力度較大,增幅創(chuàng)歷史新高,將再次抬高我市交通運(yùn)輸、物流、漁業(yè)、紡織、漂染及服裝加工等下游工業(yè)的成本支出。
“同樣加一箱油,調(diào)價(jià)前后相差幾十元。”調(diào)價(jià)后的成品油零售價(jià)格為:93號(hào)汽油零售價(jià)7.84元/升;97號(hào)汽油零售價(jià)8.29元/升,首度“破8”;0號(hào)柴油漲至7.74元/升。
油價(jià)上調(diào)給市民帶來了什么,對(duì)我市相關(guān)行業(yè)影響怎樣?記者昨日深入調(diào)查了解到,油價(jià)上漲,對(duì)我市交通運(yùn)輸、工農(nóng)業(yè)及海洋捕撈業(yè)帶來較大影響,其中對(duì)紡織、漂染及服裝加工業(yè)的影響首當(dāng)其沖。
油價(jià)上漲對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)和貨運(yùn)業(yè)影響更是明顯。“與上兩輪調(diào)價(jià)幅度比擬,油價(jià)上漲已經(jīng)進(jìn)入了‘加速’期,今后,物流企業(yè)每月至少須多支付近兩萬元的燃油用度支出。”昨日,石獅服裝城一物流公司蔡經(jīng)理向記者介紹,以公司20輛集裝箱掛車、平均每天運(yùn)輸200公里的里程計(jì)算,整個(gè)公司日均須耗費(fèi)2100升的柴油,此番調(diào)價(jià)后,公司每天須多支付將近1000元油費(fèi)。
另悉,我市有相當(dāng)部分工業(yè)的機(jī)臺(tái)設(shè)備及發(fā)電機(jī)等用的也是柴油,柴油提價(jià)讓這些企業(yè)增加了不少成本。
同時(shí),紡織服裝業(yè)成本壓力加大,且牽一發(fā)而動(dòng)全身。油價(jià)對(duì)紡織服裝的影響短期內(nèi)可能不那么明顯。但從長(zhǎng)期來看,如果油價(jià)維持高位,對(duì)于以石油為原材料的化纖企業(yè)及其下游的成衣企業(yè)無疑也將產(chǎn)生影響。記者了解到,油價(jià)上調(diào),令我市服裝、漂染等工業(yè)用油大戶感覺成本壓力加大。
“油價(jià)上調(diào)后,其余產(chǎn)業(yè)用品、原材料成本價(jià)錢也都會(huì)上漲,與石油化工制品、石油燃料有著較高依存度的紡織、化纖、服裝、皮革、漂染等行業(yè)的成本也將進(jìn)一步抬高。”記者從我市部分骨干紡織服裝企業(yè)了解到,大局部染料中的合成染料為石油衍生品;服裝PU革面、涂層布的涂層,均與石油化工產(chǎn)品有關(guān);同時(shí),縫制服裝的滌綸線、塑料扣、拉鏈齒、衣架等等都是石油化工制品。此次油價(jià)上調(diào),固然成本猛增,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開支也隨之提高了很多。紡織服裝業(yè)內(nèi)人士稱,油價(jià)上漲對(duì)紡織服裝業(yè)的影響簡(jiǎn)直貫穿于原材料、生產(chǎn)加工、物流及售后等涉及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全進(jìn)程。如油價(jià)上漲,石油產(chǎn)品的原材料購進(jìn)成本必定隨著上升,今后,企業(yè)生產(chǎn)性流動(dòng)資金也可能隨之增添。
“針對(duì)目前油價(jià)上漲情況,石油產(chǎn)品的原材料價(jià)格上升很可能在一個(gè)月內(nèi)浮現(xiàn),因而,企業(yè)應(yīng)預(yù)先備好材料,減少成本支出。”業(yè)內(nèi)人士表示,目前,制造型企業(yè)已是被原材料價(jià)格上漲“逼上了梁山”,到了不節(jié)能改革、減少能耗,就將被高能耗拖垮的層面。
成本增加,如何開源節(jié)流,成為企業(yè)應(yīng)對(duì)高油時(shí)代的關(guān)鍵。記者了解到,目前,許多漂染、紡織、服裝等骨干企業(yè)正采取相應(yīng)措施,嘗試著在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上減少能耗,并與節(jié)能公司對(duì)接,改造鍋爐以求減少能源揮霍,加大對(duì)生產(chǎn)裝備的改造力度,從而減少本錢開銷。
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