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　　武漢紡織大學(xué)教授 林子務(wù)
　　目前，國外紡織高端測試儀器研發(fā)一直處于穩(wěn)步發(fā)展的階段，而國產(chǎn)測試儀器相比而言，在這方面則要差一些。比如，烏斯特公司的USTER@QUANTUM檢測系統(tǒng)能將細紗長車原有的錠位紗線質(zhì)量超限4.5%水平降低到0.3%水平，比原來的不良錠位數(shù)量減少了93%。而我國在這一領(lǐng)域的研發(fā)還處于起步階段，我認為產(chǎn)生這些差距的原因主要表現(xiàn)在研發(fā)理念和模式（組織技術(shù)）、研發(fā)投入、研發(fā)成果的擴散應(yīng)用等三個方面。

　　研發(fā)理念和模式的差距。“我們的一個新研發(fā)項目確實是以市場為導(dǎo)向，以用戶需求為宗旨，但結(jié)果總是慢一拍。”這是業(yè)內(nèi)某分色測試儀企業(yè)一研發(fā)人員的切身體會。外國同行對前代產(chǎn)品的用戶意見和改進建議視為珍寶，并針對這些信息逐一分析、研究，又結(jié)合最新的相關(guān)技術(shù)（特別是數(shù)碼技術(shù)）逐一提出改進方案，優(yōu)選后再研發(fā)樣機并免費送到行業(yè)內(nèi)有影響的用戶企業(yè)進行試用，還與用戶簽訂試用技術(shù)保密協(xié)議，實現(xiàn)研發(fā)方和用戶方雙贏。用戶根據(jù)實地試用效果，從技術(shù)角度全面提出了修改意見，修改意見還呈報企業(yè)所在協(xié)會新產(chǎn)品推廣機構(gòu)，最后投放市場和推廣應(yīng)用。這樣的研發(fā)模式往往可以一炮打響。

　　而我國的研發(fā)模式中組織技術(shù)還有缺陷，比如，至今發(fā)布的兩批“中國紡機產(chǎn)品研發(fā)中心”共33家企業(yè)名單中，沒有一家是紡織測試儀器研發(fā)企業(yè)。行業(yè)研發(fā)缺少國家頂層指導(dǎo)和設(shè)計，這使研發(fā)方向缺乏引導(dǎo)，財力和人力分散，不能形成合力鑄就勁舟劈大浪的局面，不能研發(fā)出在國際上叫得響的大牌高端儀器。顯然，國家級紡織測試儀器產(chǎn)品研發(fā)中心的盡快成立已經(jīng)成為當務(wù)之急。

　　織測試儀器產(chǎn)品研發(fā)投入的差距。紡織測試產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)是各類紡機技術(shù)的集合與濃縮，涵蓋了所有的紡機產(chǎn)品。與紡織主機相比，盡管其體積小，用材少，但其研發(fā)投入有時可能比主機還多。比如，國際盛名的日本島津（測試儀器產(chǎn)品制造商）公司在研發(fā)多種氣雜介質(zhì)測試產(chǎn)品時，不惜巨資建造類似飛機測試的風洞，從而使研發(fā)手段獲得了突破性提升，取得了一項項的豐碩成果。只有先舍得，才能后獲得。這種大境界誰都知道，但國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在研發(fā)投入時卻往往又舍不得，往往禁固在“只有先獲得，才能后舍得”——這是一位企業(yè)老總，當被筆者問及研發(fā)投入風險論題時的回答。時下，認同無限風光在險峰，對研發(fā)舍得投入和敢于擔當風險的企業(yè)家實在不多。這是否也是造成國內(nèi)外科技進展存在差距的原因呢？

　　研發(fā)成果的擴散與推廣應(yīng)用運作模式的差距。國外研發(fā)方與用戶方雙贏和推廣應(yīng)用的模式啟發(fā)我們：研發(fā)成果的擴散與推廣應(yīng)用是新測試產(chǎn)品走向市場的先導(dǎo)，是產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成商品的重要手段。因為產(chǎn)品不等于商品，產(chǎn)品只有被賣出去、被人們接受才能變成商品。

　　雖然我國紡織測試產(chǎn)品研發(fā)成果并不少，但十分缺乏擴散與推廣應(yīng)用的科學(xué)運作手段和機制，研發(fā)成果積壓和“睡大覺”的現(xiàn)象司空見慣。如天津工業(yè)大學(xué)和其他兩單位聯(lián)合研發(fā)的“棉紡噴氣織機數(shù)據(jù)采集監(jiān)控整合系統(tǒng)”項目，于2008年3月通過了天津市科委組織的專家驗收。該項目通過并行技術(shù)和并發(fā)程序設(shè)計，使監(jiān)控系統(tǒng)具有高響應(yīng)性和大吞吐量，可對上千臺織機同時進行監(jiān)控，具有實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理、信息查詢、報表生成等多項功能，達到了國際先進水平，對提高企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益有顯著作用，但業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)不知曉，新技術(shù)成果遲遲不能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。這如同“車貨”現(xiàn)像一樣：一方面每天有大量的空車，另一方面又有不少貨無車運！這種現(xiàn)象需要政府、社會、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)等多方面牽手、合作，認真研究和應(yīng)對，只有這樣，才能做好研發(fā)成果擴散與推廣應(yīng)用這門功課。