由中國五大石化集團合資的中國石油期貨市場，將于十月下旬在上海開業(yè)。據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士透露，此石油期貨交易市場屬于中、遠期現(xiàn)貨交易，現(xiàn)階段將吸收１００家擁有成品油批發(fā)、零售經(jīng)營許可證的國內(nèi)石油企業(yè)參與。至于交易品種，先作燃料油、潤滑油以及一些石化品種，其后再作成品油，最后作原油。 　　由中國石油、中國石化、中海油、中化集團，加上久聯(lián)集團籌備經(jīng)年的中國石油期貨市場，將于十月下旬在上海開業(yè)，總斥資達１．０５億元人民幣。 　　據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士透露，此石油期貨交易市場屬于中、遠期現(xiàn)貨交易，現(xiàn)階段將吸收１００家擁有成品油批發(fā)、零售經(jīng)營許可證的國內(nèi)石油企業(yè)參與。至于交易品種，先期作燃料油、潤滑油以及一些石化品種，其后再作成品油，最后作原油。 　　按照已簽署的出資協(xié)議，中石油和中石化將分別擁有上海石油期貨交易市場２３．８１％的股權(quán)；中海油和中化集團分別擁有１９．０５％；久聯(lián)集團則擁有余下之１４．２８％。為打造中國自己的石油期貨市場，自去年起，中石油、中石化、中海油和中化集團便進行了最高級別的會晤，并達成了多邊合作的戰(zhàn)略框架。 　　有專家分析認為，目前中國石油進口已超過日本，達９１００多萬噸，成為僅次美國的第二大石油消費國。未來１０至１５年內(nèi)，中國石油進口比例更將超過４０％。在此架構(gòu)下若沒有屬于自己的石油期貨市場，實在跟世界主要石油進口和消費國的地位不相稱。 　　近年來，國際石油市場甚為波動，而油價亦不斷上揚，上月更升至２１年以來的歷史高位每桶４２．４５美元，使石油進口量越來越大的中國頻頻吃虧。有數(shù)據(jù)顯示，雖然目前中國石油的進口量已占世界石油供應(yīng)的２％，但在影響石油訂價的權(quán)重上卻不足０．１％，比印尼和韓國更低。 　　燃料油期貨是建立中國石油期貨市場的切入點和“試驗田”。據(jù)報道，上海期貨交易所的燃料油期貨交易單位為每手１０噸，報價單位為每噸以人民幣計，最小變動價位為每噸１元。而與現(xiàn)有多數(shù)期貨品種不同的是，燃料油合約的漲跌停板高達５％，最低交易保證金則相應(yīng)提高為合約價值的８％。此設(shè)計既符合燃料油現(xiàn)貨市場的規(guī)律，更提高了風(fēng)險防范水平，有利初期的平穩(wěn)運行。 　　目前，中國的燃料油主要從新加坡進口。換言之，中國是新加坡市場最大的買方，可是在油價上卻受制于人。有專家分析道，上海石油期貨交易市場的建立，將對當前中國爭取油品的訂價權(quán)產(chǎn)生最積極的影響，因為其市場規(guī)模及交易量決定了其是否可以擁有訂價權(quán)。 　　據(jù)悉于上月二十日，合作打造上海石油期貨交易市場的五個集團在上海舉行了首次股東大會。