中海油向下 　　中海油目前已經(jīng)意識(shí)到不建煉廠，就無法提供成品油供給，結(jié)果就是無法占領(lǐng)市場。從市場認(rèn)知度來看，遠(yuǎn)不如中石油、中石化，中海油因此將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向下游，第一步就是建煉廠。 　　“原因是我們(在南海)200多萬噸的裂解原料；已經(jīng)有銷路了，供給南海石化的乙烯項(xiàng)目。另外，煉油設(shè)備是世界上最先進(jìn)的，達(dá)到歐洲的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)沒有任何一家煉廠可比?！边@位高層向記者表示，中海油預(yù)備就此開始拓展下游領(lǐng)域。 　　該人士進(jìn)一步透露，建煉廠另一目的就是希望在國內(nèi)扎根，所以銷路立足國內(nèi)。但也不排除遇到競爭阻力的背景下，一部分會(huì)銷往國外。近期，中海油也在積極準(zhǔn)備收購國外的加油站，拓展國際市場。 　　之所以考慮選擇殼牌作為合作伙伴是因?yàn)槟虾Ｊ?xiàng)目是和殼牌合作，煉廠項(xiàng)目是其關(guān)聯(lián)項(xiàng)目，涉及到一些日后的事宜，所以優(yōu)先考慮殼牌。 　　另外的原因是希望借助殼牌的品牌效應(yīng)來打開國際市場?！?yàn)槟壳霸趪鴥?nèi)，中石化、中石油已經(jīng)占領(lǐng)很大一部分市場份額，競爭相對(duì)比較激烈，所以不排除中海油的這一煉廠部分產(chǎn)品會(huì)銷往國外。 　　特別是在高標(biāo)化汽油方面，國外市場對(duì)中海油品牌的認(rèn)知度肯定不及殼牌。 　　但1200萬噸煉廠的審批并非一帆風(fēng)順。 　　中海油高層透露，原本1200萬噸的煉廠和43億元投資的乙烯項(xiàng)目是一個(gè)項(xiàng)目，煉廠早在報(bào)批南海石化項(xiàng)目時(shí)已經(jīng)呈報(bào)國務(wù)院：“應(yīng)該是先有大煉廠，后有乙烯項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)國家沒有批煉廠，只批準(zhǔn)了乙烯工程?！? 　　按道理講，乙烯項(xiàng)目所用的原料應(yīng)該是由煉廠提供，應(yīng)該先批煉廠項(xiàng)目，但當(dāng)時(shí)涉及到成品油的專營權(quán)的問題，中石化、中石油就阻礙了該項(xiàng)目的審批。理由是中海油一直在銷售原油，沒有成品油的銷售權(quán)。 　　現(xiàn)在，審批過關(guān)了，卻發(fā)現(xiàn)殼牌玩不了了。 　　“據(jù)我們了解，殼牌對(duì)這一項(xiàng)目一直沒有做評(píng)估，和BP等公司相比，速度太慢。是他們的程序繁雜，殼牌總部的審批可能需要3到5年，所以我們先建，建好后再談合作事宜。”這位高層向記者透露。 　　他感嘆，就乙烯項(xiàng)目來說，雙方的談判從1901年到2003年，先后談了12年；其內(nèi)部程序的運(yùn)作速度可見一斑。其實(shí)殼牌(中國)公司還是希望能參與這一項(xiàng)目，但在荷蘭總部卻沒有話語權(quán)。 　　中海油遂決意獨(dú)行。 　　中海油下一批煉廠的拓展重點(diǎn)會(huì)布局沿海大城市，首選長三角，第一站可能是上海，接下來是天津等地。將在廣東投入40億建200座起點(diǎn)較高的加油站；油庫將采取租用的形式，可以減少成本。 　　殼牌向上收縮 　　關(guān)于殼牌對(duì)于這一項(xiàng)目一直未作決策的原因，劉經(jīng)理表示：雙方的辦事程序不同，殼牌作為大公司決策的速度比較慢，而這一項(xiàng)目明年必須動(dòng)工。 　　且雙方的戰(zhàn)略重點(diǎn)不同。煉廠對(duì)于中海油來說，是拓展下游的一大重點(diǎn)項(xiàng)目；而對(duì)于殼牌總部來說，中國整體的業(yè)務(wù)量占不到總部的太多份額，且殼牌也可能接受不了中方控股的合作模式。 　　據(jù)中海油內(nèi)部人士透露殼牌戰(zhàn)略重點(diǎn)在轉(zhuǎn)變，開始收縮下游戰(zhàn)線。從國內(nèi)來說，其廣東的油站開始收縮。殼牌在廣東僅有7座加油站，目前準(zhǔn)備出手。而與中石化在蘇州合作的500座加油站，并不是以投資的形式合作，而是中石化為了融資與殼牌的合作，如果要收縮，給中石化付點(diǎn)資金即可收?qǐng)?。其化工原料在中國也沒有設(shè)廠，只有一些潤滑油小廠及與中海油合作的乙烯項(xiàng)目，總之其在中國的下游項(xiàng)目對(duì)于殼牌總部來說只占很小一部分市場份額。 　　從國際市場來看，也是處于收縮狀態(tài)。 　　前期，殼牌在印尼的300座加油站準(zhǔn)備出售于中海油，后因價(jià)格問題沒有談妥。原因是在印尼建國初期，諸如?？松梨凇P等巨頭就已經(jīng)進(jìn)駐印尼，殼牌無法和其競爭，決定退出印尼市場。且其最大一家下游公司從荷蘭總公司分離出來，說明其總公司不再依附下游公司，集中精力做其主業(yè)：油田的開發(fā)。 　　這位高層進(jìn)一步表示：“我們一直在觀察殼牌，但它這幾年在下游沒有什么實(shí)質(zhì)性動(dòng)作，所以可以肯定他們在縮?！? 　　殼牌的業(yè)績也在走下坡路。2002年，其排名為500強(qiáng)第一位，目前BP等石油公司的利潤已經(jīng)超過殼牌。原因是其石油儲(chǔ)量不足，受油價(jià)等影響，股價(jià)下跌。 　　這位入土分析：“為了說明儲(chǔ)量大，殼牌作假被罰一億美金的事件，就充分說明其儲(chǔ)量在下降。而公司的股價(jià)是與公司的儲(chǔ)量息息相關(guān)的，作為戰(zhàn)略投資者會(huì)分析你公司的儲(chǔ)量能維持多久，未來的投資價(jià)值有多大，可以說沒有了儲(chǔ)量，就沒有了一切，所以他們才會(huì)作假。”棄牌巾，竟識(shí)到了這一點(diǎn)，所以將資金重點(diǎn)投向油田的開發(fā)上，無暇顧及下游的發(fā)展。 　　其次；總部設(shè)有兩個(gè)董事會(huì)，關(guān)系比較復(fù)雜，對(duì)于這項(xiàng)目是否合作的問題，內(nèi)部意見也不統(tǒng)一。