隨著去年底以來的行情大起大落，國內民營企業(yè)投資聚酯領域的項目不斷增多，截止到2003年6月國內共計有30多條大聚酯在建或擬建生產線，且生產規(guī)模均在15萬噸/年以上，部分企業(yè)的設計規(guī)劃更是創(chuàng)紀錄地達到80萬噸/年，投資規(guī)模和能力均為中國聚酯發(fā)展史上的新高峰，預計到2005年底，國內聚酯聚合產能將達到2000萬噸/年，其中大聚酯裝置約占到整個行業(yè)的3/4左右，民營聚酯企業(yè)又將占到大聚酯裝置的2/3左右，逐漸成為領導中國聚酯市場的龍頭，而一些設計規(guī)模較孝競爭能力不強的小聚酯企業(yè)和一些設備老化、管理落后的大聚酯企業(yè)也將在這些新上馬項目的打壓下逐步退出歷史舞臺，聚酯市場在未來的幾年內也將面臨大規(guī)模的洗牌局面。 而隨著國內聚酯行業(yè)投資熱潮史無前例地展開，聚酯的主要原料PTA、EG的供需矛盾越發(fā)顯得突出，國內上馬投資PTA項目的企業(yè)自2001年底起就不斷增多，且規(guī)模越建越大，國內天津石化、洛陽石化的PTA裝置陸續(xù)實施了去瓶頸計劃，將原有產能從22。5萬年/年提升到33。5萬噸/年，近一段時間以來國內又有翔鷺石化90萬噸/年、珠海BP35萬噸/年、儀征化纖45萬噸/年的裝置順利投產，國內PTA實際生產能力累計增加了190萬噸/年，但同期聚酯產能卻猛增了300萬噸以上，按0。87的單耗來計算，國內PTA與聚酯新增產能的同比缺口就在70萬噸/年左右，加上原有的聚酯產能，以2002年底國內聚酯總產能1080萬噸計算，中國每年的PTA缺口量將在400萬/噸以上，國內產能遠遠不能滿足聚酯行業(yè)的實際需要。 繼華聯三鑫50萬噸的EPTA項目(據悉其采用的是伊士曼公司的工藝路線)獲得中國政府批準后，BP珠海二期工程以及日本三菱化學在寧波60萬噸/年的PTA項目也獲得中國政府的批準，這兩個項目預算案的通過標志著中國的PTA工業(yè)發(fā)展將步入一個快速發(fā)展的時代，也證明中國政府面對日益膨脹的聚酯產能，對于PTA的項目審批也將從大局的利益出發(fā)，加快審批步伐，其中珠海BP二期工程的設計能力為60萬噸/年，建成后，BP在中國的PTA產能將達到100萬噸/年，將與揚子、翔鷺形成三國鼎立之勢，而國內揚子石化的PTA擴能計劃有望于2004年完成，屆時其生產能力也將達到100萬噸/年，而FCFC在中國的PTA項目投資計劃也已獲得臺灣當局的批準，其它諸如三井、遠東等公司也急于搶進中國PTA市場，但目前其項目尚未獲得中國政府批準，國內遼化53萬噸/年的項目則因資金問題則面臨擱淺的危險。 面對國際巨頭們的紛紛搶灘，國內企業(yè)，尤其是民營企業(yè)的投資熱情也絲毫未減，有消息稱，儀征化纖準備將PTA總產能提升到120萬噸/年，屆時可以基本滿足儀化的需要，此項目據稱已經獲得中石化的批準，而江蘇地區(qū)盛虹集團、華西村集團、山東的淄博萬杰也擬提出年產50萬噸/年的PTA項目，但目前僅處于計劃階段，有媒體報道稱，吳江地區(qū)騰龍石化也有意上馬60萬噸/年的項目，但最后項目的具體情況不得而知，浙江地區(qū)除華聯三鑫在建外，據悉恒逸等幾家大聚酯企業(yè)聯合投資的寧波PTA項目已經在建，年設計能力為50萬/噸，此項目可能將由浙江省政府報批后再上報中央政府正式批準，設計路線極有可能是采用臺灣東帝士的工藝。 面對急劇膨脹的聚酯產能，國內PTA工業(yè)的發(fā)展急待發(fā)展，但在近年投資PTA工業(yè)的背后，我們也應該清醒地意識到，目前中國在PTA環(huán)節(jié)受制于人，在2005年后這種情況將有望得到改善，但是由于中國的整體石化工業(yè)相當落后，在PTA工業(yè)發(fā)展后，沒有相應的PX和徑裝置配套，在原料環(huán)節(jié)上更加受制于人，而且目前中國的石油很大一部分需要進口，到最后在原料環(huán)節(jié)上仍然受制于國外石化原料生產商，因此目前國內PTA項目的投資也需冷靜對待，否則一旦投資過熱，不僅容易造成經濟上的巨大損失，更將有可能把PTA行業(yè)帶入聚酯行業(yè)一樣的嚴重供過于求的惡性循環(huán)，從而給整個民族工業(yè)帶來不可彌補的損失。