進入十月中旬，隨著國際市場上原油價格再度強勁上升，致使PX、PTA、MEG國內外市場報價大幅度攀升，滌絲生產廠價一方面迫于成本壓力，另一方面經過深刻反思后，考慮到今年難以改變PTA、MEG優(yōu)勢地位，與其被動跟漲不如主動提價，從10月10日下午4點起，蕭、紹地區(qū)所有滌絲生產大廠一律停止對外開單銷售，步伐之統(tǒng)一，動作之果斷異乎尋常，顯然是經過精心策劃和準備，10月11日蕭山地區(qū)廠價DTY出廠價居然一下子大漲500元/噸，創(chuàng)今年單日漲幅之最，10月14日各廠出廠價再度向上推升200元/噸，10月18日出廠價又上調300元/噸，短短8天時間，蕭山地區(qū)滌絲大廠DTY出廠價普遍上升1000元/噸，明顯超過同期前道原料PTA、PET上漲幅度。 就在各滌絲大廠為他們精心策劃的行動收獲頗豐舉杯慶幸之時，市場報復之手已在悄然舉起，從10月20日起，隨著蕭、紹地區(qū)織布廠停機率的不斷上升，錢清市場滌絲成交量出現(xiàn)大幅度萎縮，根據(jù)筆者對市場經營滌絲前十位大戶跟蹤調查發(fā)現(xiàn)，10月20日到10月24日錢清市場大公司日均成交量從10月5日-10日的200噸/天的高位一下子縮減至60-70噸/天，且這種萎縮態(tài)勢還在加劇，滌絲市場價格的暴漲不但造成現(xiàn)在市場成交大幅度萎縮，而且使得大量外貿訂單特別是一些高檔次長單流失，筆者一位友人，接到出口歐洲5個月雙面絨長單，約耗用150D/96F DTY輕網就需2000噸，保本價折算成150D/96F DTY輕網承受極限在14000元/噸，可如今蕭、紹地區(qū)大廠DTY 150D/96F主流出廠價在14500元/噸，500元/噸的差距使得他不得不忍痛放棄接單。過高的滌絲市場價位讓外單大量流失，讓織布廠快速增加停機力度，巨大的風險已客觀擺在業(yè)內面前。 也許有人要講，目前國際市場上油價居高不下，PTA、MEG外盤報價還在上升，如此說法是否有的危言聳聽，對此筆者并不否認，目前國際市場油價連連上升已不完全是市場因素，政治因素也滲透其中，部分業(yè)內專家分析，在美國總統(tǒng)大選結束前，油價回落的可能性較小，一旦美國總統(tǒng)大選塵埃落定，油價回落的可能性就較大。再看PX、PTA、MEG目前均處在巨額盈利狀態(tài)，相比下游聚酯虧損及長絲微利極不合理，就連一些參與炒作拉高DTY出廠價的部分企業(yè)老總對滌絲11月、12月份行情走勢也深表擔憂，提早做好了防范工作。 滌絲后市走勢有兩種可能，一是隨著PTA、MEG報價上升，繼續(xù)上漲，并且在PTA等原料進一步上升的拉動下將鏈條拉斷，出現(xiàn)崩盤，滌絲產業(yè)鏈價格出現(xiàn)大幅度回落；二是滌絲價格高位盤整，庫存逐日加大，那明年滌絲生產廠家日子將非常難過，會在擔驚受怕中過日子。 滌絲市場成交的大幅度萎縮，下游織廠停機率的逐日上升，外單的大量流失，以上種種使得滌絲行情后市面臨著巨大下調壓力。