正是櫻桃成熟時！6月初的黑海，空氣中都飄蕩著一股甜絲絲的清香。 　　“那兒就是石油碼頭?！闭驹诙砹_斯新羅西斯克市南山頂觀景臺，石油管道管理局官員指著山腳下龐大的灰白色建筑群說，“這兒就是薩馬拉(俄羅斯)、阿特勞(哈薩克斯坦)和巴庫(阿塞拜疆)到新羅西斯克三條輸油管道的交合處，那些大型建筑是石油儲運站?！? 　　“這是目前里海石油最大的出海口。”該官員強調(diào)。 　　故意繞遠的輸油線 　　新羅西斯克市坐落在高加索山脈西段地勢平緩的海灣之中，碼頭塔吊林立，人口20萬左右。 　　“新羅西斯克市最吸引世界眼球的不是因為它是一個天然良港，而是因為它是三條石油管道的終端，年設(shè)計供油能力近億噸。”管道管理局技術(shù)官員伊薩耶夫自豪地說。 　　他身后的整個墻壁畫著里海、中亞和西伯利亞地區(qū)的石油輸送管道示意圖。 　　“薩-新線(薩馬拉→新羅西斯克)的年設(shè)計輸油能力為6700萬噸，但目前年運力不足2500萬噸。按照計劃，2005年提高到3800萬噸，2008年提高到5800萬噸，2011年提高到6700萬噸。等工程全部竣工后，將是輸油網(wǎng)中能力最大的一條線?！币了_耶夫指著示意圖上一條藍色線說。 　　“排在第二位的是巴-新線(巴庫→新羅西斯克)，雖然這條輸油線的年設(shè)計能力為1500萬噸，但目前是最繁忙的，在超負荷運營。 　　“薩-阿-新線(薩馬拉→阿特勞→新羅西斯克)的年設(shè)計能力為1300萬噸。估計這個工程全部竣工之后，再增容的可能性不大。據(jù)說，哈薩克斯坦要把這條線延伸到中國去。” 　　另一方面，由美國等西方國家主導的巴杰線(巴庫→第比利斯→土耳其的杰伊漢)于2002年9月破土動工，計劃在2005年第一季度運營，全長1760公里，設(shè)計輸油能力6000萬噸，造價超過36億美元。除此之外，還計劃在里海鋪設(shè)一條海底輸油管道，把巴庫的石油管道向東北延伸到哈薩克斯坦的海港城市阿克套，與哈薩克的油田相連。 　　伊薩耶夫指出，“這條故意繞遠的輸油線是美國極力推動下修建的。西方國家希望借助這條管道來打破俄羅斯對里海石油出口的壟斷，同時加強在南高加索和中亞地區(qū)的影響力?！? 　　在圖的西伯利亞地區(qū)下面，伊薩耶夫指著中亞部分神秘地說：“為了與巴杰線展開競爭，俄羅斯除了利用阿新線和巴新線之外，還將充分發(fā)揮現(xiàn)有的鄂木斯克(俄羅斯)-巴甫洛達爾-阿塔蘇-希姆肯特哈薩克斯坦-卡爾庫土庫曼斯坦輸油管道，以增加里海和中亞地區(qū)的石油外運途徑?！? 　　據(jù)記者了解，上述這條石油線是前蘇聯(lián)時期為了把西伯利亞的石油運往中亞而設(shè)計的，要利用它來把里海地區(qū)的石油外運，莫非這條輸油線可以往返運油？伊薩耶夫笑而不答。 　　當記者提到俄哈中三個國家的輸油管道有沒有可能并網(wǎng)時，他立即說，“當然有！據(jù)我所知，中哈石油管線從阿特勞到阿拉山口全長也不過2800多公里。第一期工程已經(jīng)修到了堅吉茲，第二期工程馬上又要開始啦，是從阿拉山口到阿塔蘇，長1100公里。中哈石油管線修到阿塔蘇就已經(jīng)和鄂木斯克—巴甫洛達爾—阿塔蘇—希姆肯特—卡爾庫輸油線連上了?！? 　　“交匯點就在這里！”他用手中的尺子指著示意圖上的一個圓圈說，“如果再往西修1250公里，到達堅吉茲，還能同薩馬拉的輸油線連上呢?！? 　　記者注意到，在中哈石油管線預計經(jīng)過的地方，早已有人畫上了一條虛線。 　　俄美里海逐“油” 　　庫茲涅采夫教授是著名里海問題專家，他說：“據(jù)不完全統(tǒng)計，里海已探明的石油儲量為1000億桶(注：1桶≈158公斤)。當時，勘探工作主要集中在中北部的大陸架。未探明的儲量有多少？恐怕無人知道。” 　　據(jù)他搜集的資料顯示，僅哈薩克斯坦今天所屬里海的大陸架，可開采的石油儲量就高達44億噸(注：1噸＝6.33桶)，俄羅斯所屬里海大陸架部分的石油儲量不下35億噸，阿塞拜疆和土庫曼斯坦之間的阿澤里、奇拉格和久涅什里等大陸架油田的石油儲量亦不下50億噸。 　　有專家形容說，“蘇聯(lián)解體后，里海突然成了一座沒有守衛(wèi)的寶庫。誰有實力，誰就多拿?！? 　　在美國政府的鼓動和經(jīng)濟利益的驅(qū)使下，美、英、日等國的各大跨國公司蜂擁而至，不惜大把大把地往里海投資。里海沿岸各國理所當然地把石油當成了本國經(jīng)濟騰飛的助推器，紛紛制訂了“石油興國”的發(fā)展戰(zhàn)略。 　　俄羅斯為了守住自己的后院財產(chǎn)，正在千方百計地與美國周旋。哈薩克斯坦、阿塞拜疆和土庫曼斯坦也都在借助各種外部勢力，快速發(fā)展石油經(jīng)濟，提升各自的國力。石油為里海地區(qū)帶來了財富和幸福，也帶來了沖突和碰撞。 　　久姆里市位于亞美尼亞西北部與土耳其交界處，城后的高山上一年四季籠罩著皚皚白雪。 　　一大早，郊外的森林中就傳來陣陣喊殺聲，樹枝上的鳥群拍翅驚飛——這是久姆里的俄羅斯駐軍在操練。 　　但是俄亞之間的歷史友誼，目前正在受到美國經(jīng)濟誘惑的考驗。 　　久姆里俄軍基地一位軍官告訴記者，“9.11事件后，美國突然對南高加索和中亞地區(qū)熱心起來。打著消滅‘塔利班’的幌子，不僅在這里找到新的戰(zhàn)略伙伴(指阿塞拜疆和格魯吉亞)，還破天荒地在烏茲別克和吉爾吉斯建立起軍事基地。” 　　據(jù)這位軍官透露，阿塞拜疆可能成為美軍部署調(diào)整的目的地之一。而且，美國還不顧莫斯科的反對，不久前對亞美尼亞實施了400萬美元的軍援，并在該國境內(nèi)舉行了北約有史以來的第一次軍事演習。 　　俄羅斯顯然不想與美國發(fā)展成對峙關(guān)系。俄羅斯軍事分析家?guī)炱绽麠钪赋?，“莫斯科心里非常明白，為了得到里海的石油，尤其是為了保證巴杰輸油線的安全，美國勢力已經(jīng)在中亞扎下了根，要想把美國從本地區(qū)趕走是不可能的。所以，俄羅斯急需建立兩套安全體系：亞美尼亞作為俄羅斯在南高加索的進攻基地是毫無疑問的，而在中亞則應該集中精力建好塔吉克斯坦和吉爾吉斯的軍事基地，同時提升里海艦隊的力量?！? 　　庫普利楊認為，提升里海艦隊的力量，俄羅斯至少可以向美國和里海其他四國傳遞一個信號：“開發(fā)里海的石油資源是一件十分嚴肅的事情，大家必須建立一套游戲規(guī)則才行?！? 　　中哈線改變里海格局？ 　　“里海猶如熊熊燃燒著的一堆大火。中國能否從這個火堆中得到想要的石油，關(guān)鍵要看中國的滅火技術(shù)。不過，從中哈兩國在能源領(lǐng)域合作的情況來看，中國似乎已經(jīng)找到了一條通往里海的道路。”俄羅斯能源戰(zhàn)略研究所一位研究員在接受記者采訪時說。 　　據(jù)他介紹，哈薩克斯坦近年來在招商引資方面取得了巨大的成就，石油產(chǎn)量增長速度很快。估計在10年之內(nèi)，其產(chǎn)油能力達到1億噸不成問題。但是，哈薩克斯坦的石油內(nèi)耗比較少，有80%需要出口。 　　“往哪里出？怎么出？這已經(jīng)成為制約哈薩克斯坦石油開采業(yè)的瓶頸。在這種情況下，中哈石油管線二期工程簽署，對雙方都具有重要的經(jīng)濟價值和政治意義?！边@位研究員用贊賞的口吻說。 　　他解釋，此舉經(jīng)濟價值在于，哈薩克斯坦不用出家門，就把其生產(chǎn)的部分原油賣給中國。中國煉油企業(yè)只要打開伐門，就能取到所需的石油。隨著車裝船拉的運輸環(huán)節(jié)減少，買賣雙方不僅節(jié)省下大筆運輸費用，還將有效地提高生產(chǎn)效率。 　　其戰(zhàn)略意義在于，一旦中哈形成穩(wěn)定的石油供需伙伴關(guān)系，在國際政治事務中自然會保持步調(diào)一致的關(guān)系，對中亞局勢的穩(wěn)定將起到積極推進作用。 　　俄羅斯科學院遠東問題研究所瑪麗娜博士對中哈石油線的合作則賦予了更加廣泛的意義。 　　“中哈石油管線的合作意義不能僅僅局限在中國和哈薩克斯坦。還要放眼于俄羅斯和中亞其他國家。”她表示，“如果中哈線二期工程能夠順利落實，將給俄中石油合作做出樣板?！? 　　對安大線的停工，她至今仍覺可惜。她認為，安大線的停工是因為“恐華癥”在俄政壇作祟的結(jié)果。長期以來，某些學者和專家不顧俄羅斯急需發(fā)展經(jīng)濟的現(xiàn)狀，不惜放棄中國市場，而大肆推崇“中國威脅論”，使“弱鄰思想”在政界比較盛行。 　　她指出，由于某些政要人物害怕與中國合作，無意之間為俄羅斯石油在中國市場銷售，培養(yǎng)起一個競爭對手。如果在今后的俄中能源合作中不接受教訓，俄羅斯很可能會喪失中國石油市場。 　　瑪麗娜向記者強調(diào)說，“隨著中哈石油合作項目的開展，有利于俄羅斯某些政壇要員洗腦。為了不放棄自己在中國石油市場上應得的利益，俄羅斯石油管道在哈薩克斯坦境內(nèi)與代表中國利益的中哈線并網(wǎng)，在俄羅斯政壇應該沒有阻力。因為這是由俄羅斯石油企業(yè)需要銷售市場所決定的。只怕哈薩克斯坦會設(shè)立障礙，中國企業(yè)也會抬高籌碼?！? 　　“俄羅斯石油管道一旦和中哈線并網(wǎng)成功，預計中哈線的運力將被翻倍地提升，在短短幾年之內(nèi)就能達到4000-6000萬噸的能力。同時，俄羅斯在遠東地區(qū)與中國的石油等能源合作項目將得到進一步加強。受共同利益的驅(qū)動，俄中在處理諸多國際事務中將更加密切地合作?！爆旣惸葘Χ碇心茉春献鞒錆M了信心。