一.日本宇部公司建設(shè)錦綸-12項目 日本宇部工業(yè)公司對在西班牙瓦倫西亞的Castellon建設(shè)一個1-2萬噸/年的錦綸-12項目在2002年就進行了可行性的研究。當時除了這個項目，公司也計劃建設(shè)一個錦綸-6工廠并且擴大在同一地區(qū)的CPL工廠產(chǎn)能。這些項目將分兩個階段完成。 預(yù)計錦綸-12項目可能將在2005年正式投入生產(chǎn)，一條10000噸/年的錦綸-6生產(chǎn)線在2004年初投產(chǎn)，第二條生產(chǎn)線在2005年投產(chǎn)，它的產(chǎn)能大概為20000噸/年，CPL工廠到2004年時其產(chǎn)能將從75000噸/年擴充至100000噸/年。 二.日本東麗公司 日本東麗公司在南通投資錦綸項目 日本東麗總公司投資的南通東麗化纖有限公司錦綸項目，并且于2004年初開始基建，其年產(chǎn)能將在2000-3000噸，主要生產(chǎn)差別化錦綸FDY絲，主要供應(yīng)東麗錦綸的老客戶。近年來，F(xiàn)DY錦綸需求不斷擴大，而無光、超細等特殊規(guī)格的錦綸絲比率更是成倍上升，因此投資特殊規(guī)格錦綸在近年仍有空間。 三.日本東麗株式會社擴充其錦綸66產(chǎn)能 日本東麗株式會社在2003年內(nèi)通過以下兩個項目擴充其錦綸66產(chǎn)能： 將該公司在岡崎（Okazaki，本州島中南部）的錦綸66生產(chǎn)線產(chǎn)能擴充2000噸/年,達到的9500噸/年，并且于2003年9月底完成。 該公司在泰國的子公司東麗纖維（泰國）將在曼谷新建一條產(chǎn)能為3000噸/年的錦綸66生產(chǎn)線，并且在2003年底完成。 該公司已經(jīng)計劃了在2005年前在曼谷再建一條產(chǎn)能為3000噸/年的錦綸66生產(chǎn)線，那么到那時東麗株式會社錦綸66的總產(chǎn)能將達到15500噸/年，是現(xiàn)在的兩倍。 四.日本東麗公司擴大在海外生產(chǎn)汽車用纖維 日本東麗擴大在海外生產(chǎn)汽車用的纖維材料，氣囊用錦綸66原絲、基布等，除了在日本、泰國之外，將持續(xù)在中國建立一貫生產(chǎn)體制。汽車用防撞氣囊除了駕駛座及助手座外，在側(cè)座裝備的情形急速擴大，在歐、美、日本之外， 該公司今后亞洲、東歐、南美之裝備率也會提高，因而原絲的全球使用量將會自近期的約6萬噸提高到2005年的10萬噸。同時在中國南通生產(chǎn)的基布，2004年可以生產(chǎn)月產(chǎn)10萬米，以因應(yīng)中國一年銷售400萬輛汽車的需求。 五.日本尤尼吉可錦綸薄膜項目投資無錫 隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)錦綸薄膜的需求量在近幾年將會大幅度地增長，為此尤尼吉可株式會社投資無錫，致力于高性能高附加值的錦綸薄膜系列產(chǎn)品。工廠將于2005年6月竣工.投資總額5500萬美元的尤尼吉可高分子科技（中國）有限公司主要投資商日本尤尼吉可株式會社是世界著名的紡織企業(yè)之一，目前生產(chǎn)廠家已遍布美國、意大利、印尼，總產(chǎn)量達世界錦綸薄膜總產(chǎn)量的一半。 六.日本三菱天然氣高級聚合公司 日本三菱天然氣高級聚合公司（MAP）位于美國弗吉尼亞切斯特菲爾德的一套錦綸-MXD6裝置已開始投建，該裝置預(yù)計在2004年底完工，最初年產(chǎn)能為2200萬磅。該裝置將從2005年初開始進行商業(yè)生產(chǎn)，同時公司計劃進一步擴展產(chǎn)能。該項目總投資額為1800萬美元。MAP是日本三菱天然氣化學(xué)公司的附屬公司，在日本的錦綸-MXD6裝置產(chǎn)能為3000萬磅/年。錦綸-MXD6主要用于汽車零件及食物包裝袋。日本三菱稱，它在美國投建該產(chǎn)品的決定是為了進一步拓展其全球錦綸-MXD6貿(mào)易。 七.日本住友化學(xué)有限公司 日本住友化學(xué)有限公司擴展的己內(nèi)酰胺和環(huán)氧丙烷裝置2003年已經(jīng)開始貿(mào)易生產(chǎn)，在日本Aichi中區(qū)，住友擴展其CPL裝置產(chǎn)能從9.3萬噸/年到16萬噸/年。同時在千葉，住友擴展其PO裝置產(chǎn)能從18萬噸/年到38萬噸/年。住友公司預(yù)計亞洲地區(qū)在接下來的幾年內(nèi)，用于錦綸6纖維的CPL需求將增長4％/年，同時用于樹脂的CPL需求將增長7％/年，用于聚丙二醇的PO需求將增漲7-8％/年。 八.日本東洋紡在泰國興建錦綸66廠 日本東洋紡展開汽車氣囊用錦綸66基布的全球擴充計劃。在泰國于2002年2月開始生產(chǎn)的第一工廠，因需求增加，而比原先計劃提早全車運轉(zhuǎn)，目前已無擴增空間，因而著手興建第二工廠。預(yù)定在2004年中期開始月產(chǎn)50萬平方米，屆時在泰國就可以擁有月產(chǎn)100萬平方米的生產(chǎn)規(guī)模。同時決定在中國建構(gòu)生產(chǎn)據(jù)點，準備提供進出中國的日系汽車用氣囊廠商需求，可能在2005年開工生產(chǎn)，產(chǎn)能也是月產(chǎn)50萬平方米，目前中國及泰國的汽車產(chǎn)業(yè)正積極增強中，為了安定供應(yīng)消費者，而作此決定。目前該公司在日本本土擁有月產(chǎn)120萬平方米的產(chǎn)能。