一、PX 近日，由于國(guó)際市場(chǎng)上前期生產(chǎn)出來(lái)的PX產(chǎn)品供應(yīng)還是比較充足的，PX生產(chǎn)企業(yè)很希望快速消化些庫(kù)存，國(guó)際市場(chǎng)上部分買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)5月份的合同貨預(yù)定在了890-920美元/噸（CFR亞洲）之間，比4月份跌了30-70 0美元/噸。目前，國(guó)際市場(chǎng)上如日本NPCC、idemitsu PX的5月份合同執(zhí)行價(jià)格為850美元/噸（CFR亞洲）。歐洲市場(chǎng)上的PX產(chǎn)品4月合同結(jié)算價(jià)最終鎖定在750歐元/噸FD，與3月結(jié)算價(jià)持平。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如齊魯石化PX的出廠成交價(jià)一般為8600元/噸 、遼陽(yáng)石化PX 的出廠報(bào)價(jià)一般為8800元/噸。與此同時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)上現(xiàn)貨價(jià)格一般為840-870美元/噸（CFR亞洲）、830-840 （FOB亞洲）、770-775美元/噸（FOB美國(guó)海灣）、780-790美元/噸（FOB鹿特丹），而部分5-6 月期貨價(jià)格一般為840-855美元/噸（FOB亞洲）。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上現(xiàn)貨價(jià)格一般送到價(jià)格才為8700元/噸。 根據(jù)筆者采訪獲悉，由于下游系列產(chǎn)品行情走勢(shì)實(shí)在是讓許多人感到失望，PX中間商也不敢輕易拿貨物，只能是有人要再臨時(shí)去找貨源，由于這個(gè)現(xiàn)象的產(chǎn)生，也導(dǎo)致了部分駐上海等地的國(guó)際PX代理商感到頭痛，有的人抱怨最近幾天與他們合作的中間商時(shí)有賴單現(xiàn)象發(fā)生，搞的雙方都很難過(guò)。 對(duì)于后市，PX產(chǎn)品下跌空間應(yīng)該十分有限，該產(chǎn)品的行情走勢(shì)將比PTA以及MEG樂(lè)觀些。畢竟國(guó)際市場(chǎng)上近期該裝置檢修的還是比較多的，如日本Kyushu Oil公司計(jì)劃將其Oita的PX裝置產(chǎn)能由原先的36萬(wàn)噸/年擴(kuò)容到42萬(wàn)噸/年，擴(kuò)容工作將于5月11日-6月18日檢修期間完成，為期38天、韓國(guó)SK公司與臺(tái)灣中油公司的PX裝置都預(yù)計(jì)6月初才能恢復(fù)生產(chǎn)、韓國(guó)現(xiàn)代油公司生產(chǎn)裝置預(yù)計(jì)6月中旬恢復(fù)生產(chǎn)、韓國(guó)三星道達(dá)爾石化公司以及韓國(guó)KP化工2號(hào)PX裝置預(yù)計(jì)6月底前恢復(fù)生產(chǎn)、韓國(guó)S-Oil年產(chǎn)70萬(wàn)噸的PX裝置預(yù)計(jì)7月前夕檢修完畢恢復(fù)生產(chǎn)、印度尼西亞的Pertamina公司PX裝置預(yù)計(jì)7-8月之間檢修完畢恢復(fù)生產(chǎn)。因此，PX價(jià)格目前已經(jīng)接近底部，繼續(xù)下跌的可能性應(yīng)該不大了，一旦國(guó)際勞動(dòng)節(jié)后下游開(kāi)工率有所變化，PX行情還是有反彈希望的。 二、PTA 這幾天來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)上4月份合同貨買(mǎi)斷促銷價(jià)一般為790-800美元/噸（CFR中國(guó)L/C 90天），而近洋PTA的保稅庫(kù)、外盤(pán)船貨的現(xiàn)貨一般報(bào)價(jià)為 770-780美元/噸（CIF中國(guó)L/C 90天）、保稅庫(kù)和外盤(pán)現(xiàn)貨一般成交價(jià)一般為770美元/噸（CIF中國(guó)L/C 90天），也有個(gè)別成交價(jià)格在760美元/噸（CIF中國(guó)L/C 90天）上 ，一般亞洲地區(qū)PTA 的現(xiàn)貨價(jià)為755-770美元/噸（CFR亞洲）。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上像珠海碧陽(yáng)PTA產(chǎn)品的4月份合同客戶到岸結(jié)算價(jià)為8300元/噸，而5月份合同客戶到岸掛牌價(jià)也為8300元/噸，等于是4與5月份都持平，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)口來(lái)的PTA產(chǎn)品一般現(xiàn)款自提報(bào)價(jià)為7900元/噸，一般現(xiàn)款自提成交價(jià)為7700-7850元/噸之間，也有個(gè)別買(mǎi)賣(mài)雙方因資金緊缺船貨現(xiàn)款成交價(jià)為7600元/噸。 　　目前，由于“五一”長(zhǎng)假即將到來(lái)，國(guó)內(nèi)部分下游聚酯企業(yè)的補(bǔ)倉(cāng)動(dòng)作只不過(guò)還是很小的，因?yàn)殚_(kāi)工率不高所需求的原料數(shù)量并不是太大。另外，因考慮到加工成本問(wèn)題，下游聚酯企業(yè)尋盤(pán)者都是力爭(zhēng)在很低的價(jià)格范圍內(nèi)才感興趣，否則并無(wú)采購(gòu)熱情。還有像下游銷售狀況不好的聚酯企業(yè)也有個(gè)別生產(chǎn)廠企業(yè)還打算在“五一”長(zhǎng)假期間進(jìn)行短暫的停產(chǎn)。 預(yù)計(jì)后市，由于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上部分地區(qū)PTA生產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)存壓力比較大，有個(gè)別企業(yè)都在8-12萬(wàn)噸庫(kù)存水平上，現(xiàn)在許多下游企業(yè)還是希望PTA產(chǎn)品的船貨價(jià)格不要高出760美元/噸，畢竟聚酯企業(yè)現(xiàn)在的生產(chǎn)狀況很不好，如果國(guó)際勞動(dòng)節(jié)國(guó)內(nèi)諸多消費(fèi)群體對(duì)紡織服裝等產(chǎn)品的消費(fèi)力度不大的話，PTA仍然有一定的下跌空間，大概下跌幅度仍然能在200-300元/噸上不成問(wèn)題。目前，根據(jù)電話采訪獲悉，部分中間商手上雖然沒(méi)有什么PTA庫(kù)存，有的人甚至是空倉(cāng)，但是他們對(duì)后面PTA走勢(shì)還是不樂(lè)觀，為了保本經(jīng)營(yíng)還是不想在國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前后冒險(xiǎn)進(jìn)貨，都聲稱等國(guó)際勞動(dòng)節(jié)過(guò)完后，看看5月中旬后是否能有反彈行情出現(xiàn)再進(jìn)場(chǎng)也不遲。因?yàn)?005年的行情確實(shí)難以讓人預(yù)料，但是行情走低卻成了許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為板上釘釘?shù)氖虑榱?。?dāng)然，也不排除時(shí)有“曇花一現(xiàn)”的小行情出現(xiàn)。 三、MEG 目前，國(guó)際市場(chǎng)上MEG5月合同報(bào)價(jià)一般在1060-1080美元/噸之間（CFR亞洲），近洋MEG一般現(xiàn)貨以及保稅庫(kù)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)為850-860美元/噸（CIF中國(guó)主港 L/C 90天），一般現(xiàn)貨成交價(jià)為830-840美元/噸（CFR亞洲），而下游較低現(xiàn)貨還盤(pán)價(jià)竟然在800-825美元/噸 （CIF中國(guó)主港 L/C 90天 ）之間。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)口散裝MEG 市場(chǎng)一般現(xiàn)款出罐報(bào)價(jià)在8600元/噸，也有個(gè)別市場(chǎng)上最低報(bào)價(jià)在8500元/噸，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)口散裝MEG一般現(xiàn)款出罐成交價(jià)為8400-8500元/噸，市場(chǎng)一般現(xiàn)款送到成交價(jià)為8450-8550元/噸。 預(yù)計(jì)后市，合同貨市場(chǎng)上因許多下游企業(yè)看到現(xiàn)貨價(jià)格一直下跌，所以對(duì)合同貨物也不太有太大的興趣了，合同貨物成交的不理想?，F(xiàn)貨市場(chǎng)上的MEG行情仍然有繼續(xù)下滑的趨勢(shì)，畢竟供應(yīng)商庫(kù)存壓力還是很大的，較PTA好象還嚴(yán)重些，MEG的市場(chǎng)跌勢(shì)正如貿(mào)易商所言，好象見(jiàn)不到底部究竟在哪里？由于該產(chǎn)品一路下跌的現(xiàn)象已經(jīng)成為事實(shí)，從中也得出一個(gè)結(jié)論，那就是最近市場(chǎng)上的MEG產(chǎn)品確實(shí)供應(yīng)量實(shí)在過(guò)剩的很，如果庫(kù)存少的中間商以及聚酯企業(yè)不進(jìn)行補(bǔ)倉(cāng)活動(dòng)，那么MEG產(chǎn)品的下跌空間仍然很大，最近聚酯企業(yè)因自己生產(chǎn)的產(chǎn)品銷售不理想，所以對(duì)采購(gòu)上游原料的態(tài)度仍然還是以觀望為主，都認(rèn)為用完了庫(kù)存的原料再說(shuō)，畢竟市場(chǎng)上MEG產(chǎn)品是供大于求，也不愁買(mǎi)不到貨物，更不愁自己原料斷頓。特別是國(guó)內(nèi)一些大型企業(yè)更是如此，對(duì)于合同貨物拿的就比較遲緩，不到萬(wàn)不得以不去拿，所以碼頭儲(chǔ)罐壓力也是很大的。因此，短期內(nèi)MEG市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)非常大，要想擺脫這種尷尬的局面，只有乞求下游企業(yè)的產(chǎn)品能夠盡快消化掉庫(kù)存，開(kāi)工率早日提升才能扭轉(zhuǎn)MEG的下跌趨勢(shì)了。如今，上游原油價(jià)格就是反彈也無(wú)法挽救下游走下行通道的局面了，現(xiàn)在唯一能救整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的就是終端用戶的日子也好過(guò)才行了。因此，MEG行情還面臨著下跌的嚴(yán)峻考驗(yàn)。