傳上海期交所的燃料油期貨已于日前獲得國務院批準。有報道指出，盡管還需要證監(jiān)會最終審批，但依據(jù)慣例，基本無懸念。這將是自1998年以來國內(nèi)期貨市場通過的第一個真正意義上的期貨新品種。 　　業(yè)內(nèi)專家目前正在評估燃料油期貨獲準上市對中國石油市場產(chǎn)生的影響。 　　盡管中國是亞洲最大的燃料油市場，但每天標志性的燃料油價格的定價卻在新加坡。 　　《經(jīng)濟觀察報》援引業(yè)內(nèi)人士的話指出，亞洲燃料油傳統(tǒng)的國際貿(mào)易定價基準是普氏新加坡價格，形成這一價格的是每天不足10萬噸的交易量，幾個大油商之間的小小默契就可以操控亞洲市場幾十萬噸甚至上百萬噸的現(xiàn)貨價格。在這種情況下，大部分油料企業(yè)面對國際油價在多重因素作用下的大起大落，只能被動接受。 　　“如果國內(nèi)期貨市場開出燃料油期貨品種，情況就會改觀?！睂θ加推谪洠瑯I(yè)內(nèi)同樣充滿期待。 　　面對國內(nèi)對石油產(chǎn)品的巨大需求，很多國內(nèi)期貨經(jīng)紀公司在不能代理外盤的情況下從事境外石油期貨交易，等于是將中國有關石油業(yè)的價格、需求、儲備等經(jīng)濟情報無償拱手送給他人，使相關企業(yè)在進出口貿(mào)易談判中處于弱勢地位，這對于本國的石油戰(zhàn)略安全其實也是一個不小的隱患?！?/font>