最近一個(gè)時(shí)期，國(guó)際石油市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)異常性的高漲，受其影響，中國(guó)國(guó)內(nèi)汽油零售價(jià)格上調(diào)，一般消費(fèi)者開(kāi)始感受到國(guó)際油價(jià)變動(dòng)的影響，因此成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。 　　大約10年前，中國(guó)再次成為石油凈進(jìn)口國(guó)。此后，隨經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，進(jìn)口量逐年增加。據(jù)新華社的報(bào)道，2002年中國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依存度達(dá)33%，2003年進(jìn)口量達(dá)到9000萬(wàn)噸，成為僅次于美國(guó)的世界第二大石油進(jìn)口國(guó)。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測(cè)，今后中國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依存度仍將有增無(wú)減。 　　維護(hù)國(guó)家能源安全，避免國(guó)際油價(jià)動(dòng)蕩沖擊已是擺在中國(guó)面前的一個(gè)亟待破解的問(wèn)題。近年來(lái)不少有識(shí)之士不斷為之呼吁，政府和有關(guān)企業(yè)也不斷為之做出努力?？偫ǘ?，途徑不外開(kāi)源與節(jié)流兩大方面。 　　從開(kāi)源方面說(shuō)，最理想的方式應(yīng)是直接掌握一部分海外石油資源。中國(guó)的石油企業(yè)已經(jīng)邁出了這一步，但是西方石油大鱷一向把有戰(zhàn)略意義的石油資源視為自己的禁臠，從中國(guó)不久前收購(gòu)境外油田股份受挫的情況看，要擠進(jìn)這個(gè)俱樂(lè)部絕非易事；加快開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)石油資源，當(dāng)然是可行之計(jì)，可要受自然條件的制約；建立石油儲(chǔ)備體系，當(dāng)國(guó)際供應(yīng)短缺時(shí)，動(dòng)用儲(chǔ)備，平抑油價(jià)，也算是一種間接開(kāi)源。目前中國(guó)已著手建立自己石油儲(chǔ)備體制，這必將對(duì)維護(hù)能源安全發(fā)揮重要作用。但儲(chǔ)備只能解決一時(shí)之需，難滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)需要。此外，開(kāi)發(fā)石油替代產(chǎn)品也是積極可行的開(kāi)源途徑，如《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》今日所報(bào)道，中國(guó)在這方面已取得了可喜成果，但是近期還難以實(shí)現(xiàn)從經(jīng)濟(jì)上替代石油產(chǎn)品。 　　節(jié)流就是努力降低石油消費(fèi)。筆者認(rèn)為，這不僅是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，也是當(dāng)務(wù)之急，是短期內(nèi)能產(chǎn)生明顯效果的辦法。同近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所取得的驕人成就相比，中國(guó)在節(jié)能方面的成績(jī)還遠(yuǎn)未盡如人意，潛力很大。據(jù)新華社記者引述有關(guān)專家的看法，通過(guò)汽車(chē)節(jié)能減少石油消費(fèi)，可明顯緩解國(guó)內(nèi)原油供應(yīng)不足、進(jìn)口增加帶來(lái)的壓力。據(jù)估計(jì)，到2005年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將從2002年的2000萬(wàn)輛上升到3000萬(wàn)輛。如果中國(guó)能采取和國(guó)際同步的汽車(chē)節(jié)能技術(shù)，到2030年年節(jié)油量可達(dá)8500萬(wàn)噸，接近目前的石油年進(jìn)口量。如果中國(guó)每年可少消費(fèi)這么多原油，我們面對(duì)國(guó)際原油價(jià)格變動(dòng)的壓力必將大大緩解。(