原本要在中哈管道項目力爭51%控股權(quán)的哈薩克斯坦最終作出讓步。 　　昨天，中石油一位管理人士透露，為中哈管線而組建的中哈原油運輸合資公司已成立，雙方各持合資公司50%的股份。 　　中俄之間的安大線被宣判“死刑”之后，被寄予更多希望的中哈管道項目正在逐步落實。 　　今年5月，中哈之間簽訂協(xié)議，為中哈原油管道修建計劃一槌定音。雙方共同修建投資額達10億美元的中哈輸油管道工程第二段——阿塔蘇至阿拉山口工程。 　　但雙方股權(quán)比例一直懸而未決。哈政府的一個強烈愿望是，力爭在中哈管道項目中的主導(dǎo)權(quán)。今年4月，哈總理達.艾哈邁托夫在該國的一個地區(qū)經(jīng)濟論壇上說：“哈政府計劃在中哈管道項目中力爭51%的股份?！? 　　不過，哈薩克斯坦的控股愿望最終在中哈合作的美好前景下破滅了。油氣豐富的哈薩克斯坦渴望用最快的速度讓自己的“石油”變?yōu)椤敖鹱印?，而全球第二大石油消費國中國對原油的強勁需求實在令人心動。 　　能源專家對本報記者分析說，哈方的股權(quán)由51%降為50%，是個實質(zhì)性的讓步。作為亞洲內(nèi)陸國家的哈薩克斯坦，一直以來迫切尋求出海口和通往國際市場的安全通道。 　　哈薩克斯坦阿塔蘇至中國阿拉山口原油管道全長1240公里，計劃下月動工，預(yù)計初期管道輸送量將達到每年1000萬噸，此后將逐步增加到2000萬噸。 　　這條輸油管道將于2006年投入使用。