22天以后，本世紀(jì)以來最大降稅進(jìn)程的“車輪”將開始飛轉(zhuǎn)。昨天，記者從商務(wù)部獲悉，在對彼此的關(guān)稅減讓表進(jìn)行最后的技術(shù)性核查，并調(diào)整相關(guān)海關(guān)數(shù)據(jù)系統(tǒng)之后，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)降稅計(jì)劃將于7月20日正式啟動(dòng)。 　　從這天起，中國與東盟將開始按照去年11月簽訂的《貨物貿(mào)易協(xié)議》時(shí)間表，逐步調(diào)低7000種產(chǎn)品的關(guān)稅，目標(biāo)是在2010年以前將關(guān)稅減至0至5%。這意味著，一個(gè)人口超過17億、經(jīng)濟(jì)總值達(dá)24000億美元、主要由發(fā)展中國家組成的自由貿(mào)易區(qū)——中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)日漸成型。 　　最新的進(jìn)展是，東盟成員中的文萊、馬來西亞、緬甸、新加坡已經(jīng)完成了對《貨物貿(mào)易協(xié)議》的國內(nèi)審批程序，印度尼西亞和泰國也將于近期完成。柬埔寨、老撾、菲律賓和越南則將在完成國內(nèi)審批程序后，與中國相互實(shí)施降稅計(jì)劃。 　　隨著商品貿(mào)易大門的洞開，中國與東盟的貿(mào)易額將在2010年一躍觸摸到2500億美元的“高點(diǎn)”，而去年這個(gè)數(shù)字是1000億美元。不過，中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的內(nèi)涵遠(yuǎn)不止于此。 　　昨天，商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院亞非室主任徐長文在接受記者采訪時(shí)表示，在商品貿(mào)易之后，中國與東盟還將在服務(wù)貿(mào)易、投資便利化、爭端解決等問題上達(dá)成協(xié)議，其開放程度正超越WTO的范疇。這種緊密關(guān)系也成為領(lǐng)跑東亞區(qū)域合作的最佳范本。 　　在過去的幾年中，亞洲的一體化躑躅前行，文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異使短時(shí)間內(nèi)中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)仍然難以達(dá)到與北美自由貿(mào)易區(qū)以及歐盟抗衡的程度。 　　但是，徐長文認(rèn)為一體化的趨勢不能阻擋。中國與東盟的緊密合作正客觀上推動(dòng)亞洲其他國家向東盟靠近。目前，日本與韓國都在積極推進(jìn)與東盟國家的雙邊合作。 　　中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)是中國與東盟10國建立的自由貿(mào)易安排。去年11月，東盟成員國與中國領(lǐng)導(dǎo)人在老撾首都萬象峰會(huì)期間簽訂自由貿(mào)易協(xié)定，決定通過商品貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和跨國投資三步逐漸推進(jìn)雙方的經(jīng)貿(mào)合作。