滌綸和其它熱塑性合成纖維材料一樣，受熱熔融、分解、燃燒，并且具有熔融滴落的現(xiàn)象，滌綸纖維的極限氧指數(shù)僅為 21左右，達不到阻燃標準要求。自上世紀70年代初開始，隨著滌綸的大量生產(chǎn)和應(yīng)用，人們開始注意研究和開發(fā)阻燃滌綸品種。例如，美國杜邦公司，日本東洋公司，德國赫斯特公司等，先后有阻燃滌綸商品及專利問世。進入80年代后，國外已將阻燃滌綸品種規(guī)模生產(chǎn)，但所用技術(shù)及關(guān)鍵助劑——阻燃劑對外嚴格保密，這一時期，公開發(fā)表的研究論文，文獻不多，大量以專利形式報道，美國杜邦、塞拉尼斯、食品機械化學(xué)公司、阿克蘇公司、孟山都公司，日本的商人、東麗、東洋紡、鐘紡、可樂麗、愛克斯綸、三菱人造絲，德國的赫斯特、BASF、拜爾，荷蘭的DMS，意大利Snia等世界著名公司，都先后申請了阻燃專利技術(shù)。世界各國對阻燃聚酯的研究和應(yīng)用開發(fā)非常活躍，專利文獻不斷涌現(xiàn)，各種阻燃聚酯的品種也不斷問世，研究開發(fā)了數(shù)以萬計的各種阻燃劑，并且商業(yè)化生產(chǎn)的也有幾十種，如表1所示。

    滌綸纖維的阻燃改性方法主要采用共混阻燃改性、共聚阻燃改性以及阻燃后整理的方法，所采用的阻燃劑也以磷系阻燃劑為主。國外已經(jīng)工業(yè)化的阻燃滌綸主要是使用共混及共聚型磷系阻燃劑，如 Forflam 、 Treirva CS 、 Heim 、 GH 和 Extar 等，對滌綸織物的阻燃后整理主要采用六溴環(huán)十二烷、四羥甲基氯化磷 / 脲共聚物以及 Amgard 公司生產(chǎn)的環(huán)狀磷酸酯 Antiblaze P45 等，由于阻燃后整理對聚酯織物的強力、手感以及色澤等都有影響，而且阻燃耐久性也不好，因此僅適用于對阻燃要求并不嚴格的場所。

表 1 國外主要的阻燃滌綸產(chǎn)品

    目前國際上阻燃 聚酯纖維主要采用環(huán)保友好型磷系阻燃體系反應(yīng)型阻燃劑與乙二醇和對苯二甲酸或?qū)Ρ蕉姿狨ト蚨嘣簿壑苽?，反?yīng)型阻燃劑非常適用于比較大型的聚酯切片及纖維生產(chǎn)企業(yè)，在常規(guī)的聚酯生產(chǎn)工藝基本不改變的情況下就可以進行阻燃聚酯的生產(chǎn)，并且由于反應(yīng)型阻燃劑阻燃效率高，燃燒過程中沒有有毒性氣體的生成等各種優(yōu)點，磷系反應(yīng)型阻燃劑已經(jīng)成為阻燃滌綸的主流阻燃劑。

    反應(yīng)型阻燃劑比添加型阻燃劑具有明顯的優(yōu)點：反應(yīng)型阻燃劑直接結(jié)合到聚酯分子中，阻燃效果均勻，阻燃性持久，在阻燃纖維材料使用過程中阻燃劑不會滲析出纖維，通常加入較低含量（ 3%～8%）的阻燃劑就可以使纖維具備良好的阻燃效果。國內(nèi)外聚酯纖維用反應(yīng)型阻燃劑主要有幾種，如表2所示。

表 2 國內(nèi)外聚酯纖維用磷系反應(yīng)型阻燃劑

    目前國際上滌綸用阻燃劑或阻燃滌綸主要以 德國赫斯特、 日本 東洋紡、美國首諾（原孟山都化學(xué)部）等公司生產(chǎn)的共聚型產(chǎn)品為主，這些產(chǎn)品占據(jù)了主要國際市場。共混型阻燃劑或阻燃母粒，在開發(fā)小批量、多品種及特種阻燃纖維等產(chǎn)品時，具有更大的靈活性。以十溴聯(lián)苯醚、三氧化二銻為協(xié)效劑，采用共混法生產(chǎn)阻燃聚酯切片技術(shù)生產(chǎn)阻燃滌綸，曾經(jīng)有一定的市場，但是溴系阻燃劑及三氧化二銻的毒性，十溴聯(lián)苯醚的熱穩(wěn)定性及阻燃效果的持久性等問題決定了此類阻燃劑的命運；青島大學(xué)阻燃纖維研究所開發(fā)的高分子型磷系阻燃劑及阻燃母粒，是一種較理想的共混型阻燃母粒，滌綸中阻燃劑含量在 3.2%時，極限氧指數(shù)即可達30左右，此項成果曾獲國家科技進步二等獎。另外，后整理法也是生產(chǎn)阻燃滌綸、阻燃滌綸織物一種方法，美國Mobil公司的Antiblaze 19T是采用環(huán)狀磷酸酯阻燃劑整理就是比較理想的代表。

    相對于溴系阻燃劑，磷系阻燃劑在毒性、發(fā)煙量及環(huán)境影響方面都更加有利，但研究已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，磷系阻燃劑隨著廢棄阻燃制品流失到環(huán)境中，然后進入海洋生物體內(nèi)，最終進入了人類的身體中，其潛在的危害也是存在的。因此，開發(fā)真正無毒的無機阻燃劑將是阻燃業(yè)發(fā)展的方向。另外，多功能、抗熔滴、耐高溫以及納米技術(shù)等也都將是阻燃滌綸研究的重要內(nèi)容。(青島大學(xué)阻燃纖維研究所 夏延致)