超細纖維合成革
就目前而言，人造革、合成革行業(yè)不斷完善指標體系，形成了十幾項涉及不同專業(yè)用途的行業(yè)與國家標準，特別是吸收了先進國家的標準以及推行環(huán)境強制性標準。目前行業(yè)正在推行《人造革合成革III型環(huán)境標志技術(shù)標準》、《人造革合成革清潔生產(chǎn)標準》和《生態(tài)合成革標志認證》等標準。今后一段時期，人造革、合成革行業(yè)面臨的任務是要進一步發(fā)展少污染、零污染、減污染的仿真皮革技術(shù)；進一步減少資源浪費、能源消耗，促進生態(tài)平衡；同時依靠業(yè)內(nèi)專家推動行業(yè)實現(xiàn)健康、可持續(xù)的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。相關(guān)鏈接
高仿真皮革生產(chǎn)，世界兩大巨頭是日本的可樂麗和東麗，后者在意大利的子公司年產(chǎn)達1000萬平方米。上世紀80年代，日本產(chǎn)品是服裝領(lǐng)域的寵兒，日本在非織造布基布(包括超細纖)和PU樹脂環(huán)?；确矫娴募夹g(shù)進展，均在全球領(lǐng)先。
日本帝人的“Cordre”1971年就開始批量生產(chǎn)，2004年4月又宣稱成功開發(fā)了環(huán)保型PU高仿真革LoeleII，7月試生產(chǎn)，2006年預計銷售340萬平方米，緊追可樂麗和東麗。
東麗自1970年仿麂皮型高仿真皮革問世以來，在意大利子公司也進行生產(chǎn)，以Alcantara品牌專供高檔汽車內(nèi)裝飾用材。
旭化成1980年Lamous仿麂皮型產(chǎn)品投放市場，但近來因國內(nèi)外服裝面料需求下降而減產(chǎn)，而家具和汽車內(nèi)飾材料增產(chǎn)，總產(chǎn)量去年創(chuàng)歷史新高。
FILWEL的產(chǎn)品特色為研磨拋光材料，占其總產(chǎn)量的65%，其他仿真皮革為其第二大類品種。
海島型超細纖維合成革特點及性能
超細纖維合成革郵錦綸超細纖維和聚氨酯兩部分構(gòu)成，它們緊密連接在一起。在基布結(jié)構(gòu)中，超細纖維三維交聯(lián)在一起，起到骨架和支撐作用，形成類似于真皮膠原纖維的結(jié)構(gòu)。分布在纖維四周的是聚氨酯，它使整個合成革基布形成一個整體，并具備了許多功能。它在革體中不是簡單的填充，而是具有許多圓形的、針形的發(fā)泡結(jié)構(gòu)，整體呈立體網(wǎng)狀。其間的發(fā)溝結(jié)構(gòu)交錯連通，形成微細的通透結(jié)構(gòu)，使革體具有一定的透氣透濕性能。
合成革在整體上是均勻的，不存在部位差，這也正是合成革在應用中的一大優(yōu)勢。但是在具體的點與點之間，在正面與反面之間，在纖維和聚氨酯的點狀分布上，是存在差異的。非織造布在制作中是無規(guī)成網(wǎng)的，靠多層疊加消除厚薄點，這樣超細纖維在革體中尤其是表面會存在點狀差別。聚氨酯在浸漬非織造布時是溶液，在浸漬完到凝固還有一段時間時隔，此時聚氨酯會有部分沉降，導致它在基布中的分布特別是正反面的分布及發(fā)泡狀態(tài)不同。這些原因都會大大增加超細纖維合成革染色難度。勻染、透染、色牢度、保留強力和手感是超細纖維基布染整的基本要求。
能夠在聚氨酯材料上著色的染料有多類，如直接染料、活性染料、酸性染料、金屬絡合染料和分散染料等。但很多染料除對聚氨酯有較好的著色性外，還對錦綸有很好的上色效果，兩者的色光差異會使最終的染色效果偏離設(shè)想。為此，可以考慮使用分散染料直接先對聚氨酯進行染色，也可先對聚氨酯進行一些特殊處理，使其具有獨特的、優(yōu)先的上色能力，從而避免相互沾色的問題。此外，利用聚氨酯樹脂包覆性好的特點，我們可以采用顏料著色而不是染料著色的方法，把提前分散好的漿料（含聚氨酯樹脂、顏料、DMF、各種助劑等）加入聚氨脂溶液中，攪拌均勻后再浸漬非織造布，得到聚氨酯著色而錦綸不著色的基布。這種工藝適合大批量、大品種作業(yè)，對有的品種可能影響手感，如絨面革、服裝革等。如果批量太少則浪費較大，生產(chǎn)大經(jīng)濟，對小品種多批量仍需后染整。 |
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