目前，經(jīng)編裝備制造業(yè)存在的問題主要包括：國產(chǎn)設(shè)備在運(yùn)動精度、穩(wěn)定性和可靠性生產(chǎn)方面與國外還存在差距；新材料、新工藝以及新技術(shù)的應(yīng)用和研發(fā)差距較大；產(chǎn)品檔次和應(yīng)用領(lǐng)域等受到限制；機(jī)電一體化水平還有待提高。

　　究其原因，主要是由于國內(nèi)企業(yè)的研發(fā)投入不足，自主創(chuàng)新能力不夠；急功近利拷貝為主；專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏；標(biāo)準(zhǔn)制定滯后；缺少長遠(yuǎn)規(guī)劃造成的。未來，經(jīng)編裝備的發(fā)展趨勢經(jīng)應(yīng)該沿著三個方向發(fā)展：

　　1.高速化和精密化。包括成圈機(jī)件曲軸傳動機(jī)構(gòu)、輕質(zhì)高強(qiáng)成圈機(jī)件及高速成圈編織張力的研究。

　　2.數(shù)字化和智能化。經(jīng)編數(shù)字化研究的四個突破口：研究集成控制的快速響應(yīng)性，突破電子橫移系統(tǒng)對高速經(jīng)編機(jī)機(jī)速的限制；通過智能式張力補(bǔ)償，并結(jié)合經(jīng)編機(jī)主軸轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，實現(xiàn)可控制式的停車定位和紗線張力恒定；開發(fā)快速響應(yīng)的自適應(yīng)型經(jīng)編機(jī)電子送經(jīng)和牽拉控制系統(tǒng)，實現(xiàn)電子送經(jīng)、織物牽拉的恒張力控制；利用高動態(tài)響應(yīng)的交流伺服技術(shù)開發(fā)快速響應(yīng)的經(jīng)編機(jī)集成控制系統(tǒng)。

　　智能化：要實現(xiàn)織物疵點在線檢測；將經(jīng)編機(jī)作為網(wǎng)絡(luò)終端，實現(xiàn)經(jīng)編織造過程中的產(chǎn)品質(zhì)量智能監(jiān)控和經(jīng)編生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)化管理；實現(xiàn)經(jīng)編生產(chǎn)的連續(xù)化；經(jīng)編企業(yè)ERP系統(tǒng)推廣應(yīng)用是未來經(jīng)編工廠發(fā)展的必然趨勢。

　　3.功能化和新型化。包括生產(chǎn)短纖紗經(jīng)編機(jī)、計件成形經(jīng)編機(jī)及產(chǎn)業(yè)用特殊經(jīng)編機(jī)的開發(fā)。