滌綸工業(yè)絲行業(yè)動(dòng)態(tài)：⑴黑龍江一套12萬噸聚酯裝置近期準(zhǔn)備升溫，計(jì)劃20日左右投料重啟，后配滌短、工業(yè)長絲、民用長絲裝置。⑵從日前召開的“2010（海門）聚酯滌綸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展論壇暨聚酯和滌綸短纖/滌綸長絲專業(yè)委員會(huì)年會(huì)”上獲悉，  由于國內(nèi)地區(qū)滌綸工業(yè)絲產(chǎn)能還是在增加之中，產(chǎn)能增加對(duì)滌綸工業(yè)絲市場行情的穩(wěn)定有著直接的影響。2010-2012年中國滌綸工業(yè)絲市場依然處于高速擴(kuò)容階段，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，201-2012年間至少將有約50-60萬噸/年的產(chǎn)能投入市場，各大企業(yè)將面臨更多個(gè)“恒力”的沖擊，部分生產(chǎn)設(shè)備老舊的企業(yè)將會(huì)因?yàn)樘潛p、產(chǎn)品單一、缺乏競爭力而退出市場。值得一提的是，回顧我國滌綸工業(yè)絲發(fā)展歷史，浙江海利得新材料股份有限公司董事長高利民認(rèn)為大體可分為四個(gè)階段：1984年至1990年為起步階段；1991年至2000年為發(fā)展階段；2001年至2007年為高速擴(kuò)容和調(diào)整階段；而從2008年至今為戰(zhàn)略發(fā)展期。2002年，國內(nèi)滌綸工業(yè)絲產(chǎn)能只有4萬~5萬噸，經(jīng)過2005年的產(chǎn)能急速擴(kuò)張后，到當(dāng)年年底國內(nèi)滌綸工業(yè)絲總產(chǎn)能超過了38萬噸。進(jìn)入2007年，我國滌綸工業(yè)長絲生產(chǎn)企業(yè)超過46家，總產(chǎn)能達(dá)46.78萬噸，比2006年的41.06萬噸增長 12.2%。行業(yè)前10名企業(yè)合計(jì)產(chǎn)能為30.46萬噸，約占總產(chǎn)能的65%以上，行業(yè)集中度較高。到2010年6月，我國大陸滌綸工業(yè)絲的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到 106.51萬噸，約占世界滌綸工業(yè)絲總產(chǎn)能的50%。目前國內(nèi)擬建、在建滌綸工業(yè)絲產(chǎn)能為56萬噸，其中江蘇恒力集團(tuán)為30萬噸，浙江古纖道為10萬噸，浙江海利得和浙江尤夫均為5萬噸，無錫太極為6萬噸。談及滌綸工業(yè)絲發(fā)展現(xiàn)狀和原因，高利民認(rèn)為首先主要與下游龐大的需求帶動(dòng)直接相關(guān)。他分析指出，受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響和產(chǎn)能增加、產(chǎn)品利潤空間急劇下降的雙重?cái)D壓，滌綸工業(yè)絲市場恢復(fù)緩慢。其次，高利民指出，車用纖維的需求隨著中國汽車的發(fā)展激增。2009年中國汽車產(chǎn)量達(dá)1379萬輛，中國境內(nèi)的滌綸安全帶織造主流公司和新建公司都有擴(kuò)產(chǎn)的計(jì)劃。預(yù)計(jì)2010~2011年每年產(chǎn)能會(huì)增長30%。此外，滌綸輪胎簾子布的需求也有增加，2009年的需求為11.4萬噸，2010年需求為13.8 萬噸，2011年需求為16.83萬噸。年內(nèi)會(huì)有2萬~3萬噸產(chǎn)能建成，明年還會(huì)有2萬噸的產(chǎn)能增加。另外，高利民認(rèn)為汽車安全氣囊用絲也會(huì)有較大的市場需求。預(yù)計(jì)2011年會(huì)有1.5萬噸需求。

后市預(yù)測：國內(nèi)地區(qū)聚酯上游原料PTA和MEG市場行情還不太樂觀，本周以來還是顯得有些低迷，價(jià)格也在調(diào)整之中，聚酯類產(chǎn)品價(jià)格雖然前期出現(xiàn)小幅度反彈現(xiàn)象，但是現(xiàn)在還是趨向穩(wěn)定態(tài)勢了，上游原料行情對(duì)于滌綸工業(yè)絲市場暫時(shí)沒有顯現(xiàn)足夠的推動(dòng)力。由于滌綸工業(yè)絲主要生產(chǎn)企業(yè)12月份的價(jià)格一開始時(shí)候比11月10日?qǐng)?bào)價(jià)低了3000元/噸，在12月10日的時(shí)候又再次下調(diào)了1000元/噸，也導(dǎo)致下游企業(yè)對(duì)市場行情再次看空的心態(tài)，所以采購熱情也不高，需求量也無法提升。因此，后市，滌綸工業(yè)絲市場行情短期內(nèi)依然出現(xiàn)盤整態(tài)勢，滌綸工業(yè)絲市場還具備價(jià)格下降的空間。