汽車安全帶和安全氣囊用纖維
現在，對向發(fā)達國家生產的轎車幾乎全部的司機席和助手席都標準裝備為保護前面碰撞的前氣囊系統(tǒng)，在日本，從2002年以后生產的轎車99％以上搭載前氣囊系統(tǒng)。而且，近年來為保護側面碰撞的側面氣囊安裝率也在急劇增加，用于氣囊基布的錦綸66絲的世界需求量已達每年9萬噸。并且今后的需求增長預測也很大，正期待以每年8％以上的速度增長。
另外，還有兒童專門席用的安全帶和安全墊罩用的纖維，所要求的特性如表6所列。 表6安全墊罩要求的特性
今后，還要進行對安全帶和安全氣囊等的碰撞安全裝置及交通事故前后的支援必需的新纖維材料的研究開發(fā)，減少交通事故及由其事故引起人們受害的纖維相關技術也將做出貢獻。關于將來進化的安全帶和安全氣囊的新材料和新規(guī)格，“輕、薄、強”將成為關鍵詞。 乘員保護裝置與一般產品不同，是保護人們生命安全的產品。希望司機和乘員都能受到安全帶和安全氣囊的保護。 |
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