據(jù)南疆阿克蘇、巴楚兩地幾家國(guó)儲(chǔ)、代儲(chǔ)庫(kù)反映，4月下旬烏魯木齊鐵路局保持了4.15-4.21期間日均300個(gè)左右出疆車皮的運(yùn)力，國(guó)儲(chǔ)棉加快的運(yùn)輸進(jìn)度，但由于4月18日以來2012年度國(guó)儲(chǔ)棉輪出集中在北疆倉(cāng)庫(kù)，因此5月上旬、中旬調(diào)運(yùn)北疆的車皮數(shù)量或?qū)⑸仙?，而南疆巴楚、農(nóng)一師等庫(kù)點(diǎn)競(jìng)賣后的商品棉裝運(yùn)壓力仍很大。疆內(nèi)幾家倉(cāng)庫(kù)表示，為加快國(guó)儲(chǔ)棉的輪出速度、早日滿足內(nèi)地用棉企業(yè)對(duì)高等級(jí)棉花的需求以及穩(wěn)定國(guó)內(nèi)棉花現(xiàn)貨價(jià)格，鐵路部門在運(yùn)力上已開始向商品棉傾斜。要求內(nèi)地棉紡廠對(duì)競(jìng)買出疆的皮棉做到早向倉(cāng)庫(kù)申報(bào)、早要調(diào)運(yùn)計(jì)劃、早做協(xié)調(diào)準(zhǔn)備。4月中旬，調(diào)撥給商品棉的車皮每天在20個(gè)左右，4月下旬逐漸增加至25個(gè)左右，但主要集中在北疆烏魯木齊、石河子、奎屯等地倉(cāng)庫(kù)。
　　隨北疆、內(nèi)疆各倉(cāng)庫(kù)紛紛參與輪儲(chǔ)以及每天的競(jìng)賣量上升，用于商品棉日裝運(yùn)車皮數(shù)將達(dá)到40-60個(gè)。據(jù)悉，2012年度國(guó)儲(chǔ)新疆棉受到參與競(jìng)買棉紡廠的青睞，雖然疆內(nèi)庫(kù)點(diǎn)的日均輪出量放大到3萬噸以上，但運(yùn)輸困難，“遠(yuǎn)水不解近渴”以及“打捆”偏大是影響內(nèi)地用棉企業(yè)競(jìng)買的主要原因，企業(yè)希望盡快拋儲(chǔ)內(nèi)地倉(cāng)庫(kù)中的2012年度新疆棉，解決高等級(jí)棉供不足需的問題。
　　據(jù)了解，至4月25-26日，喀什、阿克蘇等地棉花播種進(jìn)度已達(dá)到90%左右，特別是巴楚、沙雅、庫(kù)車等積溫較其它地區(qū)稍高的棉區(qū)，而庫(kù)爾勒的普惠、尉犁一方面因氣溫回升慢、前幾日遭受大風(fēng)、沙塵、冰雹等影響播種稍慢；另一方面孔雀河流域4月上旬、中旬比較干旱，部分棉田未能及時(shí)澆水造成種植推遲，而庫(kù)爾勒北四縣4月中旬前積溫低，不適宜提前播種，因此從統(tǒng)計(jì)來看，庫(kù)爾勒兵團(tuán)的植棉進(jìn)度仍明顯領(lǐng)先于地方棉農(nóng)，一般仍是兵團(tuán)播種40%-50%，棉農(nóng)才開始犁地、播種；而阿克蘇、喀什棉區(qū)今年則地方和兵團(tuán)幾乎同時(shí)動(dòng)手，地方棉農(nóng)播種甚至搶在兵團(tuán)前面。至4月28-29日，南疆大部分棉田將播種結(jié)束，后期灌溉和田間管理成為農(nóng)民的重中之重。