5月中下旬以來(lái)，阿克蘇、喀什巴楚、巴州庫(kù)爾勒等地棉企紛紛反映皮棉銷(xiāo)售進(jìn)度較3、4月有所加快，個(gè)別棉企皮棉銷(xiāo)售進(jìn)度已達(dá)70%以上，但成交價(jià)仍維持在4月底水平，在ICE、鄭州期貨盤(pán)面價(jià)格表現(xiàn)疲軟和棉紡織廠普遍資金緊張的前提下，棉價(jià)止跌反彈困難不小。阿克蘇沙雅某棉企表示，截止5月底已售皮棉3600噸（含月底前尚未執(zhí)行的合同），剩余不足800噸，銷(xiāo)售進(jìn)度超過(guò)81%。5月中下旬內(nèi)地棉紡織廠和經(jīng)營(yíng)商詢(xún)價(jià)及采購(gòu)的熱情較前2個(gè)月有所恢復(fù)，棉企考慮到“5月底前須歸還銀行貸款80%”的承諾和資金壓力突出，不得不出貨減壓。
　　阿克蘇、巴州庫(kù)爾勒等地監(jiān)管庫(kù)反映，5月以來(lái)疆內(nèi)外棉企采用鐵路運(yùn)輸皮棉出疆意愿仍不高。業(yè)內(nèi)分析，一方面是考慮到汽運(yùn)皮棉出入庫(kù)費(fèi)用低，直接運(yùn)輸?shù)綇S且運(yùn)輸時(shí)間較短等特點(diǎn)，及時(shí)、高效的解決用棉企業(yè)原料隨用隨買(mǎi)需求；另一方面鐵路運(yùn)輸1個(gè)批42-43噸，但車(chē)廂載重一般都在58-70噸，1節(jié)貨廂1批棉花，棉企需要額外支付15-25噸運(yùn)輸費(fèi)用。江蘇某紡企表示，公司從阿克蘇監(jiān)管庫(kù)采購(gòu)1200噸皮棉，運(yùn)至徐州庫(kù)費(fèi)用已達(dá)到750-780元/噸（含出入庫(kù)費(fèi)用，很多內(nèi)地倉(cāng)庫(kù)包干費(fèi)55元/噸，不含保管、保險(xiǎn)等費(fèi)用），再加工短倒約50-60元/噸，總支出至少850元/噸；從南疆汽運(yùn)到廠，不僅節(jié)省出入庫(kù)費(fèi)用，且運(yùn)輸公司報(bào)價(jià)也僅650-700元/噸，汽運(yùn)節(jié)省支出150元/噸左右。南疆：棉企還貸出貨減壓 紡企汽運(yùn)出疆省時(shí)省錢(qián)