韓國奢侈品市場曾被視為亞太區(qū)下1個引擎，在全球，它擁有僅僅次于中國市場的增速。過去幾年里，全球奢侈品牌如路易威登(LouisVuitton)、普拉達(Prada)等，在韓國市場都收獲“井噴式”的業(yè)績表現(xiàn)，不管是銷售額還是凈利潤。

　　1家追蹤在韓奢侈品牌業(yè)績表現(xiàn)的網(wǎng)站顯示，2011年十大主要奢侈品牌在韓國共實現(xiàn)18500億韓元(約16億美元)銷售額；它們凈利潤增長在這5年間更是超過3倍。

　　但經(jīng)過幾年快速發(fā)展，被認為“上升勢頭良好、看不到衰退跡象”的韓國奢侈品市場卻陷入低迷。市場觀察者說，韓國市場持續(xù)的經(jīng)濟衰退正在降低消費者信心，這對奢侈品行業(yè)影響尤為明顯。

　　中國之外的第二匹快馬

　　韓國奢侈品市場表現(xiàn)超過很多品牌預期。在金融危機期間，歐美、日本等主要奢侈品市場呈現(xiàn)停滯或萎縮狀態(tài)時，韓國高端服裝和配飾市場卻呈現(xiàn)一派繁榮。

　　2008-2009年間，韓國百貨公司銷售增長16.7%，那里是韓國奢侈品銷售主要渠道。根據(jù)統(tǒng)計，自2006年后的5年間，十大主要奢侈品牌在韓國市場銷售額增長190%，凈利潤增長更是超過3倍。

　　其中在韓國奢侈品市場排名第三的普拉達增長最為迅猛，在上述5年時間里，銷售額從271億韓元增長到2513億韓元；市場的老大路易威登在同期內(nèi)增長300%到4974億韓元。

　　2011年，韓國仁川國際機場超過迪拜和倫敦Heathrow機場成為世界上免稅商品銷售額最高的機場，它吸引越來越多的亞洲游客，尤其是中國。

　　據(jù)貝恩公司和意大利奢侈品協(xié)會FondazioneAltagamma聯(lián)合發(fā)布的《2012全球奢侈品市場研究報告》，2012年韓國奢侈品市場規(guī)模達到83億歐元。

　　據(jù)統(tǒng)計，韓國90%奢侈品由女性購買。20-30歲女性群體是購買力很強的新興群體，她們承擔更少的責任、渴望通過所穿的衣服來定義自己；另1個巨大的消費群體是“黃金”媽媽，她們是市場最有利可圖的部分，她們每月平均花費是市場平均值的1倍之多。

　　韓國市場另1個特征是，技術的優(yōu)勢使得電子商務成為奢侈品牌銷售崛起的渠道，高比例的互聯(lián)網(wǎng)在線用戶，使得韓國成為那些沒有很多資本支持的品牌的理想之地。

　　陷入衰退

　　經(jīng)過幾年快速發(fā)展之后，如今的韓國奢侈品市場呈現(xiàn)下滑趨勢。據(jù)金融監(jiān)管機構FinancialSupervisoryService的追蹤，2012財年諸多奢侈品牌在韓國市場的銷售額和凈利潤大幅下跌。

　　如，在截至2013年3月底的財年中，英國奢侈品牌博柏利(Burberry)在韓國的銷售額下降5.3%，凈利潤暴跌35.1%。博柏利在其財報中亦表示，該年中國市場有兩位數(shù)的增長而韓國疲軟。

　　其他奢侈品牌在韓國也陸續(xù)失去市場。2012財年古馳(Gucci)韓國市場銷售額下降4.5%，營業(yè)利潤和凈利潤分別大幅下跌34.8%和43%；意大利皮具奢侈品牌菲拉格慕(SalvatoreFerragamo)在韓國市場凈收益則下降12.8%。

　　唯一持續(xù)增長的是普拉達，2012年其在韓國市場凈利潤增長10.5%，但2011年該增速為64.2%。

　　市場觀察者說，韓國奢侈品市場低迷是因為韓國持續(xù)的經(jīng)濟衰退影響消費者信心，尤其是對于奢侈品購買。

　　貝恩公司和意大利奢侈品協(xié)會FondazioneAltagamma的上述報告亦指出，2012年底政局的緊張降低消費者的信心使得奢侈品消費的放緩不斷惡化，2013年韓國奢侈品市場依然充滿挑戰(zhàn)。