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自治區(qū)發(fā)展改革委聯(lián)合自治區(qū)市場監(jiān)管局,清理規(guī)范鐵路貨運雜費及鐵路專用線等收費情況,推進物流降本增效。

自4月1日起下調鐵路運輸服務增值稅稅率后,中國鐵路總公司取消D型長大貨物車使用服務費,貨車篷布使用服務費、機械冷藏車制冷費、翻卸車作業(yè)服務費、清掃除污費、驗關手續(xù)費等6項雜費項目,貨運雜費由33項減少至27項。

同時鐵路部門降低4項雜費標準,包括貨車延期占用費標準,裝車時間由3.5小時延長為4.5小時、卸車時間由3小時延長為4小時;裝載加固材料使用服務費標準,由上浮30%調整為上浮15%;接取送達費標準,由整車基礎里程10公里15元/噸調整為13元/噸,超過基礎里程由0.8元/噸公里調整為0.6元/噸公里;取送車費標準,由整車9元/車公里調整為8.19元/車公里。

結合國家交通運輸業(yè)增值稅率由10%降至9%的減稅政策,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司同步跟進下浮鐵路貨物運價,將減稅稅額等額傳遞給下游企業(yè)。

5月31日鐵路部門又降低鐵路專用線(含專用鐵路)代運營代維護、自備機車貨車檢修服務收費等,進一步降低社會物流成本。

下一步自治區(qū)發(fā)展改革委將加強監(jiān)管,督促中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對比分析2018年鐵路專用線代運代維收費和成本支出情況,提出降低代運代維費用的措施。烏魯木齊局集團有限公司將結合我區(qū)專用線所在區(qū)域、企業(yè)屬性、運營規(guī)模、線路等級、服務項目等情況,對專用線進行分類定級,細化委托服務項目和內(nèi)容,明確相應的價格依據(jù),以項定價、以質定價,優(yōu)質優(yōu)價,形成完備的價格“菜單”,合理確定具體服務項目和價格。

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