今日乙二醇重啟延續(xù)強勢,收盤報4377元,大漲5.04%。中東地緣沖突成為主導(dǎo)乙二醇走勢的核心變量。主要影響乙二醇生產(chǎn)成本與供應(yīng)的全鏈條,尤其是對供應(yīng)端的影響較大。
伊朗作為中東地區(qū)重要的乙二醇出口國,其出口量的波動與霍爾木茲海峽的航運狀況,會進一步加劇乙二醇的供給收縮,形成“成本物流”雙重沖擊。去年國內(nèi)乙二醇進口依賴度降至22%左右,進口量約580萬噸,其中來自中東地區(qū)的進口量占比約60%,中東貨源在國內(nèi)進口結(jié)構(gòu)中的占比相對較高。
原油價格上漲持續(xù)拉大油煤工藝生產(chǎn)成本差距。在國內(nèi)動力煤價格相對平穩(wěn)的背景下,煤制乙二醇盈利空間得到明顯修復(fù),企業(yè)生產(chǎn)意愿增強,后續(xù)產(chǎn)能利用率有望穩(wěn)步回升,成為對沖國內(nèi)乙二醇供應(yīng)收縮的核心變量。
供應(yīng)端春節(jié)前后行業(yè)檢修量維持在偏低水平,裝置開工率延續(xù)高位運行。開工率高位運行、檢修量偏低、產(chǎn)量創(chuàng)同期新高的特征,已從源頭對乙二醇期現(xiàn)價格形成實質(zhì)性壓制。
當前國內(nèi)聚酯行業(yè)整體開工率約為78%。隨著春季紡織傳統(tǒng)旺季的到來,終端需求季節(jié)性回暖,預(yù)計3月聚酯開工率將穩(wěn)步回升。但需要注意的是,當前聚酯行業(yè)整體處于薄利狀態(tài),企業(yè)復(fù)產(chǎn)進度略慢于往年同期,同時下游織造環(huán)節(jié)受終端訂單不足制約,開工率仍偏低,需求傳導(dǎo)受阻,乙二醇需求增長可能低于預(yù)期。
業(yè)內(nèi)人士提示,本輪地緣沖突的持續(xù)時間是決定乙二醇基本面演化的主要因素,交易者需持續(xù)關(guān)注霍爾木茲海峽通行狀況、國內(nèi)煉廠開工率變化及新增產(chǎn)能投放進度。
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