今日乙二醇重啟延續(xù)強(qiáng)勢(shì),收盤報(bào)4377元,大漲5.04%。中東地緣沖突成為主導(dǎo)乙二醇走勢(shì)的核心變量。主要影響乙二醇生產(chǎn)成本與供應(yīng)的全鏈條,尤其是對(duì)供應(yīng)端的影響較大。
伊朗作為中東地區(qū)重要的乙二醇出口國(guó),其出口量的波動(dòng)與霍爾木茲海峽的航運(yùn)狀況,會(huì)進(jìn)一步加劇乙二醇的供給收縮,形成“成本物流”雙重沖擊。去年國(guó)內(nèi)乙二醇進(jìn)口依賴度降至22%左右,進(jìn)口量約580萬(wàn)噸,其中來(lái)自中東地區(qū)的進(jìn)口量占比約60%,中東貨源在國(guó)內(nèi)進(jìn)口結(jié)構(gòu)中的占比相對(duì)較高。
原油價(jià)格上漲持續(xù)拉大油煤工藝生產(chǎn)成本差距。在國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)的背景下,煤制乙二醇盈利空間得到明顯修復(fù),企業(yè)生產(chǎn)意愿增強(qiáng),后續(xù)產(chǎn)能利用率有望穩(wěn)步回升,成為對(duì)沖國(guó)內(nèi)乙二醇供應(yīng)收縮的核心變量。
供應(yīng)端春節(jié)前后行業(yè)檢修量維持在偏低水平,裝置開工率延續(xù)高位運(yùn)行。開工率高位運(yùn)行、檢修量偏低、產(chǎn)量創(chuàng)同期新高的特征,已從源頭對(duì)乙二醇期現(xiàn)價(jià)格形成實(shí)質(zhì)性壓制。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)聚酯行業(yè)整體開工率約為78%。隨著春季紡織傳統(tǒng)旺季的到來(lái),終端需求季節(jié)性回暖,預(yù)計(jì)3月聚酯開工率將穩(wěn)步回升。但需要注意的是,當(dāng)前聚酯行業(yè)整體處于薄利狀態(tài),企業(yè)復(fù)產(chǎn)進(jìn)度略慢于往年同期,同時(shí)下游織造環(huán)節(jié)受終端訂單不足制約,開工率仍偏低,需求傳導(dǎo)受阻,乙二醇需求增長(zhǎng)可能低于預(yù)期。
業(yè)內(nèi)人士提示,本輪地緣沖突的持續(xù)時(shí)間是決定乙二醇基本面演化的主要因素,交易者需持續(xù)關(guān)注霍爾木茲海峽通行狀況、國(guó)內(nèi)煉廠開工率變化及新增產(chǎn)能投放進(jìn)度。
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