美伊和談持續(xù)演繹中,市場緊盯霍爾木茲海峽通航情況,國際油價上漲背景下,今日能化期貨普遍上漲,乙二醇領(lǐng)漲聚酯鏈,收盤報4515元/噸,上漲1.6%。供需面實際相對樂觀,受助于供應(yīng)端存量裝置5月下檢修增加,疊加進口收縮,港口去庫表現(xiàn)良好。
乙二醇成本端受油價寬幅震蕩影響,表現(xiàn)分化明顯。乙烯端供應(yīng)修復(fù)下,乙烯周均價跌6.63%,石腦油價格也有明顯跌勢,石腦油價格跌13.87%至861美元/噸;國內(nèi)煤炭走勢小幅偏強,本周煤炭價格漲0.6%至840元/噸。整體看,成本支撐差異化明顯。
上周國內(nèi)乙二醇總產(chǎn)量38.13萬噸,降低0.53萬噸,環(huán)比降低1.37%。其中一體化產(chǎn)量22.21萬噸,環(huán)比降低2.08%,煤化工產(chǎn)量15.91萬噸,環(huán)比降低0.38%。5-6月國內(nèi)供應(yīng)端揚子、遠東聯(lián)、武漢石化、海南、浙石化檢修兌現(xiàn),目前盛虹裝置檢修時間推遲至6月底的概率,因此預(yù)期6-7月乙二醇產(chǎn)量也降同步維持低位水平。
港口方面船期運輸問題制約整體進口仍有壓縮,由于5月海外裝船量有限,因此預(yù)期后期港口庫存在6月也將延續(xù)去庫模式,未來2周港口到貨預(yù)計在4-5萬噸。截至5月28日華東主港地區(qū)MEG庫存總量64.6萬噸,較上一期降低2.8萬噸,詳細看,張家港34.6萬噸,太倉20.4萬噸,江陰及常州4.8萬噸,上海及常熟4.8萬噸。
需求方面,上周聚酯行業(yè)周度平均產(chǎn)能利用率:81.1%,較上周0.03個百分點。產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率小幅提升的主要原因是,周內(nèi)部分長停裝置重啟及前期檢修裝置提升負荷,如天圣、大發(fā)、時代等,匯隆新裝置計入產(chǎn)能。但也有裝置減產(chǎn),如華宏、新鳳鳴等,聚酯行業(yè)整體供應(yīng)水平小幅增加,周內(nèi)國內(nèi)聚酯行業(yè)產(chǎn)量小幅增加。
聚酯鏈需求表現(xiàn)低迷,聚酯工廠庫存、現(xiàn)金流影響壓力下,聚酯仍有降負的預(yù)期,基本面與宏觀博弈明顯,市場價格短線區(qū)間震蕩為主。
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